Välkkyvät ajovalot ja heikot käynnistykset: Vectra Battery Woes

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden '07 Vauxhall Astra (2,0 litran bensiinimoottori) kanssa viime vuonna. Akun lämpötila-anturi meni rikki ja aiheutti juuri nämä oireet, valojen himmenemisen, heikon käynnistymisen ja yleisen sähköisen oudon toiminnan. Vein sen vakiokorjaamoon, ja siellä diagnosoitiin se melko nopeasti. Viallinen anturi aiheutti virheellisiä jännitelukemia, mikä tarkoitti, että generaattori ei ladannut akkua kunnolla. Itse anturi sijaitsee lähellä akkua ja tarkkailee lämpötilaa säätääkseen latausnopeutta. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he vaihtoivat anturin ja kalibroivat latausjärjestelmän uudelleen. Samalla he testasivat vaihtovirtageneraattorin ja akun, ja molemmat osoittautuivat kunnollisiksi. Auto on sen jälkeen toiminut hienosti ilman sähköongelmia. Se ei ole erittäin vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta se voi vahingoittaa akkua tai vaihtovirtageneraattoria, jos se jätetään liian pitkäksi aikaa. Mekaanikkoni sanoi, että hän näkee tätä melko usein tuon aikakauden Vauxhalleissa. Toivottavasti tästä on apua Vectran kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Minun ongelmani kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvaamasi. Todella hyödyllistä tietää anturista, joka aiheuttaa näitä latausongelmia. Muistitko suunnilleen, paljonko koko homma maksoi? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Haluan vain tietää, mitä minun Vectralleni voi tapahtua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, voin ehdottomasti vahvistaa, että kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen korjattua, ei enää sähköisiä vikoja ollenkaan! Korjaus maksoi minulle yhteensä 315€, joka kattoi uuden akun lämpötila-anturin ja uudelleenkalibrointityön. Jälkikäteen ajateltuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Kun anturi korjattiin, ero oli kuin yöllä ja päivällä. Ajovalot eivät enää himmenneet, moottori käynnistyi joka kerta ensimmäisellä kerralla, ja kaikki ne oudot sähköongelmat katosivat kokonaan. Siitä on nyt noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla (ja siltä se todella kuulostaa), sanoisin, että kannattaa kokeilla. Nämä Vauxhallit ovat melko vakaita autoja, kunhan nämä pienet anturiongelmat on selvitetty. Varmista vain, että teet sen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, jotta vältät akun tai vaihtovirtageneraattorin vahingoittumisen. Onnea korjauksen kanssa! Kerro meille, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, sai minun Vectra lajiteltu viime viikolla! Vein sen Johnsonin Autoon Mill Streetillä saatuani suosituksia. Olit oikeassa siinä, että akun lämpötila-anturi on syyllinen. Löytämäni mekaanikko oli loistava, hän todella tiesi Vauxhaleista. Koko homma maksoi minulle noin 330 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Ja mikä parasta? Kaikki sähköongelmat ovat nyt poissa. Ajovalot ovat kirkkaat kuten pitääkin, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. On uskomatonta, millainen ero yhden pienen anturin korjaamisella oli! Minua kyllä varoitettiin siitä, että se tehtiin juuri ajoissa, ilmeisesti akkuni oli alkanut osoittaa rasituksen merkkejä epäsäännöllisen latauksen vuoksi. Olen todella iloinen, etten odottanut pidempään. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen, teki kaikki mainitsemasi testit ja kalibroinnin uudelleen. Kiitos vielä kerran kaikille neuvoista, säästyin paljon kalliimmilta korjauksilta. Jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin Vauxhallinsa kanssa, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan anturin ensin!

(Käännetty kielestä Englanti)