100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

GLehmann91

Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö vuoden 2019 VW Taosissa: Taos Taos: Seeking Advice and Mechanic Experiences: Seeking Advice and Mechanic Experiences

Vakionopeudensäädin ilman toimintoa

|

Vika tallennettu

Hei! Minulla on pieni pulma. Minun 2019 VW Taos (bensa, ajettu noin 112,475 KM) on sen vakionopeudensäädin on fritz. Siellä on myös ärsyttävä 'Fault Stored' viesti, josta en pääse eroon. Minulla oli huono kohtaaminen mekaanikon kanssa viimeksi, joten yritän vain tarkistaa, onko kenelläkään täällä ollut samanlaisia ongelmia? Erityisesti kiinnostaa kokemuksesi siitä, että vakionopeudensäädin ei toimi ja mitä mekaanikko teki asialle? Kaikki neuvot tai näkemykset olisivat mahtavia. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


KSchmidt123

Hei! Ymmärrän täysin, mitä käyt läpi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Passatissani vähän aikaa sitten. Kävi ilmi, että syyllinen oli viallinen kaapeliliitäntä anturiin. Kaapeli oli menettänyt kunnollisen kosketuksen, mikä sekoitti vakionopeudensäätimen toiminnot ja aiheutti "Fault Stored" -viestin kojelaudassa. Ongelma saatiin korjattua diagnosoimalla viallinen anturi ja hankkimalla uusi kaapeli yhteyden korjaamiseksi. Mekaanikko teki tämän kaiken melko perusteellisen konepellin alta tehtävän tarkastuksen yhteydessä. Vaikka asia saattaa kuulostaa vakavalta, se ei ole mikään suuri tai monimutkainen ongelma, kuten jokin muu moottori- tai vaihteistovika. On kuitenkin ehdottoman tärkeää, että se korjataan nopeasti, ennen kuin se vaikuttaa ajoneuvon muihin osiin. Sinun on vain vietävä autosi luotettavaan korjaamoon, ja sen pitäisi saada sinut takaisin tielle hetkessä. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

GLehmann91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos siitä! Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystä. Luulen, että löydän tällä kertaa kunnollisen korjaamon ja kerron heille ehdottomasti anturin kaapelin liitännästä. Vielä yksi kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia sen jälkeen? Kiitos tiedosta!

(Käännetty kielestä Englanti)

KSchmidt123

Hei! Ei hätää, jaan mielelläni kokemukseni. Päädyin maksamaan noin 155 euroa tuohon korjaukseen. Se kattoi viallisen anturin tunnistamisesta, uuden kaapelin hankkimisesta ja yhteyden palauttamisesta aiheutuneet kustannukset. Rehellisesti sanottuna hinta vaikutti melko kohtuulliselta sen tuomaan mielenrauhaan nähden! Ja hyvä uutinen on se, että sen jälkeen, kun VW:ni vietiin mekaanikolle, vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti. "Fault Stored" -ilmoitus ei ole tullut uudelleen esiin, eikä vastaavia ongelmia ole ilmennyt. Joten minun kirjoissani se oli hyvin käytetty raha. Toivottavasti tämä auttaa teitä! Turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

GLehmann91 (Kirjoittaja)

Peukut pystyyn avusta! Ehdotuksesi helpotti mieltä. 155 euroa vaikuttaa riittävän reilulta korjauksesta. Olen nyt valmis viemään VW:ni asiantuntevalle mekaanikolle. En kirjaimellisesti malta odottaa, että pääsen eroon tuosta ärsyttävästä 'Fault Stored' -viestistä ja saan vakionopeudensäätimeni takaisin parhaimpaansa. Arvostan todella opastustasi ja kokemuksesi jakamista. Turvallista matkaa myös sinulle! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään