GLehmann91
Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö vuoden 2019 VW Taosissa: Taos Taos: Seeking Advice and Mechanic Experiences: Seeking Advice and Mechanic Experiences
Vakionopeudensäädin ilman toimintoa
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos siitä! Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystä. Luulen, että löydän tällä kertaa kunnollisen korjaamon ja kerron heille ehdottomasti anturin kaapelin liitännästä. Vielä yksi kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia sen jälkeen? Kiitos tiedosta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Ei hätää, jaan mielelläni kokemukseni. Päädyin maksamaan noin 155 euroa tuohon korjaukseen. Se kattoi viallisen anturin tunnistamisesta, uuden kaapelin hankkimisesta ja yhteyden palauttamisesta aiheutuneet kustannukset. Rehellisesti sanottuna hinta vaikutti melko kohtuulliselta sen tuomaan mielenrauhaan nähden! Ja hyvä uutinen on se, että sen jälkeen, kun VW:ni vietiin mekaanikolle, vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti. "Fault Stored" -ilmoitus ei ole tullut uudelleen esiin, eikä vastaavia ongelmia ole ilmennyt. Joten minun kirjoissani se oli hyvin käytetty raha. Toivottavasti tämä auttaa teitä! Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Peukut pystyyn avusta! Ehdotuksesi helpotti mieltä. 155 euroa vaikuttaa riittävän reilulta korjauksesta. Olen nyt valmis viemään VW:ni asiantuntevalle mekaanikolle. En kirjaimellisesti malta odottaa, että pääsen eroon tuosta ärsyttävästä 'Fault Stored' -viestistä ja saan vakionopeudensäätimeni takaisin parhaimpaansa. Arvostan todella opastustasi ja kokemuksesi jakamista. Turvallista matkaa myös sinulle! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Ymmärrän täysin, mitä käyt läpi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Passatissani vähän aikaa sitten. Kävi ilmi, että syyllinen oli viallinen kaapeliliitäntä anturiin. Kaapeli oli menettänyt kunnollisen kosketuksen, mikä sekoitti vakionopeudensäätimen toiminnot ja aiheutti "Fault Stored" -viestin kojelaudassa. Ongelma saatiin korjattua diagnosoimalla viallinen anturi ja hankkimalla uusi kaapeli yhteyden korjaamiseksi. Mekaanikko teki tämän kaiken melko perusteellisen konepellin alta tehtävän tarkastuksen yhteydessä. Vaikka asia saattaa kuulostaa vakavalta, se ei ole mikään suuri tai monimutkainen ongelma, kuten jokin muu moottori- tai vaihteistovika. On kuitenkin ehdottoman tärkeää, että se korjataan nopeasti, ennen kuin se vaikuttaa ajoneuvon muihin osiin. Sinun on vain vietävä autosi luotettavaan korjaamoon, ja sen pitäisi saada sinut takaisin tielle hetkessä. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)