BaumSven
Vakionopeudensäätimen ongelmat vuoden 2011 Nissan Note -autossa: Neuvoja ja henkilökohtaisia kokemuksia kaivataan
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
BaumSven (Kirjoittaja)
Hei, sinun Nissan Juke kokemuksesi kuulostaa niin samankaltaiselta kuin mitä minä käsittelen! Kiitos kun jaoit, se on super hyödyllinen! Mukava kuulla, että anturikaapelin vaihto ratkaisi asian. Jos muistat, paljonko se maksoi korjaamolla? Olisi hienoa saada siitä mittari. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta, mitä minun pitäisi varoa? Arvostan apuasi! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
Lisaberger88
Hei, hauska nähdä, että kokemuksestani oli apua! Kun sain vaihdettua viallisen anturikaapelin, se maksoi minulle 155€, joten se on suuntaa antava luku, jolla voit työskennellä. Kun otetaan huomioon, että heidän piti selvittää ongelma ja sitten korjata se, se oli mielestäni hintansa arvoista. Ja sen jälkeen, kun mekaanikkoni tarttui siihen, kaikki on sujunut ongelmitta. Vakionopeudensäätimeni toimii taas, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Puuta hipoen! Se on ollut mukavaa vaihtelua jatkuviin ongelmiin, sen voin sanoa. Aja varovasti ja toivottavasti kaikki sujuu hyvin Nissan Note -autosi kanssa! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
BaumSven (Kirjoittaja)
Hei, kiitos, että jaat kaiken tämän, se on valtava apu! Tunnen itseni ehdottomasti paremmin valmistautuneeksi 155 euron arvion myötä. Tieto siitä, että vakionopeudensäätimesi on käyttäytynyt sen jälkeen, rauhoittaa myös mieltäni. Loputon ongelmien korjaaminen kuulostaa niin mukavalta! Täytyy punnita, pystynkö hoitamaan tämän homman vai onko korjaamon aika. Joka tapauksessa, kiitos tietosi, menen sinne valmiina! Aja myös turvallisesti! Ja kiitos paljon avusta! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
Lisaberger88
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Nissan Jukessa vähän aikaa sitten. Kaapeliyhteys anturiin oli viallinen, mikä johti siihen, että joukko järjestelmiä, mukaan lukien vakionopeudensäädin, toimi aivan sekaisin. Korjaamollani mekaanikko teki perusteellisen tarkastuksen ja totesi ongelman liittyvän anturin kaapeliliitäntään, kuten epäilin. Hänen täytyi vaihtaa anturikaapeli, ja se ratkaisi asian. Se ei ollut mikään nopea homma, mutta eihän autoni sisuskalutkaan valuneet ympäriinsä. Siihen meni melkoinen osa päivästä, mutta ainakin ajo oli sen jälkeen tasaista. Yhtäläisyyksien perusteella sinulla saattaa olla sama juttu. Onnea matkaan, jos olet menossa DIY:lle, ja muista pysyä turvassa. Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)