WaltWag
Vaikea aloittaa: Seat Tarraco 2021: Kattavat akku- ja valaistusongelmat.
Heikko akku moottoria käynnistettäessä
Himmeät tai välkkyvät valot
Moottorin käynnistäminen vaikeaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, niin paljon yhtäläisyyksiä, että se on melkein aavemaista! Minun autoni on vuoden 2020 Seat Tarraco, ja vaikka olen ajanut sillä vähemmän kilometrejä, olen ollut samanlaisessa tilanteessa viime aikoina. On todella ikävää, kun auto käyttäytyy näin! ECU aiheutti minulle päänsärkyä. Koska teillä oli vaihtovirtageneraattoriongelmia, mietin nyt, voisiko moottorin merkkivalo johtua samasta ongelmasta. Muistan maksaneeni paljon rahaa sen korjaamiseen, mutta en muista tarkkaa summaa. Oliko korjauksesi kallis? Ja oliko korjauksen jälkeen ongelmia, vai onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen? Keep it real!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Joo, ymmärrän sinua täysin. Tuntuu kuin olisi deja vu, eikö vain? Atecan korjauksessa oli kyllä hieman pisto. Kyhäsin 290€ pelkästään akkujännitteen keikasta. kallista, eikö? Mutta veli, se oli täysin sen arvoista. Sen jälkeen kun mekaanikko meni MacGyveriksi, ECU on käyttäytynyt todella hienosti. Kuin olisi saanut virityksen, kaikki on sujunut sen jälkeen. Ei enää moottorin merkkivaloa tai outoja auton temppuja. Aivan kuin auto olisi saanut uuden elämän. Tiedän, että tuollaisen rahamäärän pudottaminen saattaa nipistää, mutta sanoisin, että mene korjaamolle ja hoida homma kuntoon. Se antaa mielenrauhan. Niinpä niin! Onnea matkaan, toivottavasti se ei ole liian kova pala kukkarolle. Jatka vain, kaveri!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei siellä, Vau, täällä on kuin katsoisi peiliin! Näyttää siltä, että me kaikki olemme Troubled Seat Clubin jäseniä. Kuulostaa siltä, että tämä vaihtovirtageneraattorin vika on yleinen. Tämä autopalapeli tekisi sinusta Sherlockin. Vireä akku kuulostaa kuitenkin todella ikävältä. Kiitos kun kerroit kustannuksista ja ilo kuulla, että se kulkee nyt hienosti, rauhoitti mieleni hieman. Lopuksi, nuo mystiset moottorivalot ovat painajainen. Toivottavasti hintalappu ei ollut liian kova ja Tarraco on ollut sen jälkeen pomo! Aika käydä tarkistuttamassa autoni, pidän sormet ja varpaat ristissä, ettei mekaanikko ole painajainen tällä kertaa! Ehkä on aika katsoa, kattaako takuu mitään tästä sotkusta. Pitäkää kumipuoli alhaalla!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Olen täysin samaa mieltä ongelmastasi. Hankin itselleni 2018 Seat Atecan ja juuri tuli samanlainen to-do. Kun laitoin sen jakoavaimen alle, niin se osoittautui huonoksi vaihtovirtageneraattoriksi. Paskiainen ei pystynyt lataamaan akkua riittävästi, sai sen käyttäytymään kuin äreä teini, eikä tuottanut tarvittavaa jännitettä. Omani valotkin luulivat, että on joulu. Testeissä generaattori oli alisuorituskykyinen, se ei antanut tarpeeksi virtaa pitääkseen akun toiminnassa. Huolestuttavaa oli myös se, että huono, väsynyt akku vei veronsa muilta osilta ja aiheutti tuhoa ECU:lle. Joo, se oli aika kamalaa. Lopulta mekaanikko tarttui asiaan. Uusi vaihtovirtageneraattori paikalleen ja akun vaihto; sitten täydellinen tarkastus, jolla varmistettiin, etteivät muut osat olleet vaurioituneet vanhan, hitaan akun takia. Hyvänen aika! Joten, kyllä, todella harmi, mutta täysin tehtävissä. Kun viette omanne huoltoon, olisi ehkä hyvä tutkia ensin akku, sitten vaihtovirtageneraattori ja niin edelleen. Onnea sen kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)