Useita RS5-ilmastoinnin säätimiä kuollut 200K kilometrin jälkeen

Viime talvena oli samanlaisia sähköongelmia vuoden 2011 S5:ssä. Useat toimintahäiriöt viittasivat vaurioituneeseen johdinsarjan liittimeen lähellä ilmastointimoduulia, ei itse sumuanturiin. Näkyvyys- ja ilmastoinnin säätöongelmat johtuivat pääliitäntälohkon syöpyneistä nastoista. Korjaus edellytti kojelaudan alalaidan irrottamista, jotta koko liitinkokoonpanoon päästiin käsiksi ja se voitiin vaihtaa. Anturiin liittyviltä näyttäneet ongelmat osoittautuivat perusliitäntäongelmiksi. Mekaanikko havaitsi, että veden tunkeutuminen oli vaurioittanut useita johtojen liittimiä, mikä aiheutti ajoittaisia sähkövikoja useissa järjestelmissä. Tämä ei ollut nopea korjaus, mutta perimmäisen syyn korjaaminen poisti kaikki oireet, ja ilmastointilaitteen toiminta, pesulaitejärjestelmä ja peilien lämmitys palautuivat normaaliksi. Auton anturilukemat olivat itse asiassa kunnossa, toimintahäiriö johtui siitä, miten signaalit välitettiin vaurioituneen liittimen kautta. Oireidesi perusteella suosittelen, että johdinsarja ja pääliitinlohko tarkastetaan ennen antureiden vaihtamista. Nämä yhteiset sähköongelmat johtuvat usein pikemminkin liitäntäongelmista kuin yksittäisten komponenttien vioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi johdinsarjasta. Tuulilasin huurtumisongelmat ja sähköongelmat saatiin ratkaistua viime kuussa, mutta uteliaisuuttani kysyn, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Koska kojelaudan varoitusvalot välkkyivät jatkuvasti, vaihdoin varmuuden vuoksi sekä liitinlohkon että läheiset anturit. Hyvä tietää, että liitännät on tarkistettava ensin. Oletko huomannut korjauksen jälkeen muita sähköisiä oikkuiluja tai ilmastointilaitteiden ongelmia? Autojen anturilukemat ovat nyt kaikki vakaita, mutta olen aina huolissani mahdollisista toistuvista ongelmista, erityisesti vanhemmissa RS-malleissamme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Sähköongelmani, mukaan lukien kosteusanturin toimintahäiriö, ratkaistiin kokonaan 95 eurolla korjaamalla viallinen kaapeliliitäntä. Paljon halvemmalla kuin alun perin odotin, koska itse autosensori toimi moitteettomasti. Sen jälkeen kun yhteysongelma korjattiin kuusi kuukautta sitten, kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, ei enää näkyvyysongelmia tai ilmastoinnin säätöhäiriöitä. Korjaamo löysi perimmäisen syyn nopeasti testaamalla ensin johdotusliitännät sen sijaan, että se olisi hypännyt vaihtamaan komponentteja. Kojelaudan varoitukset hävisivät kokonaan, kun sähköliitäntä oli korjattu. Sumuanturi ja muut ilmastoinnin säätötoiminnot palasivat normaaliin toimintaan. Jos joku kohtaa vastaavia ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkistaa johdotukset ja liittimet ennen kokonaisten anturiyksiköiden vaihtamista. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka diagnosoi sähköongelman kunnolla eikä vain vaihtanut osia. Olen todella tyytyväinen lopputulokseen, varsinkin kun otetaan huomioon kohtuulliset korjauskustannukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen viime viikolla eri mekaanikolle, joka todella tiesi, mitä teki. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, johon sisältyi pääliitinlohkon vaihto ja kahden anturin kalibrointi. Hieman kallista, mutta sen arvoista, että kaikki toimii vihdoin taas kunnolla. Korjausprosessi kesti noin 4 tuntia, ja kojelaudan osia piti irrottaa, jotta päästiin käsiksi johdinsarjaan. Liitäntöjä tarkistettaessa havaittiin, että vesivahinko oli vaikuttanut useisiin anturien kalibrointipisteisiin. Ei ihme, että ilmastoinnin säätö ei toiminut. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti. Tuulilasin huurtumisongelmia ei enää ole, ilmastointi toimii loistavasti, ja pesurisuuttimet toimivat myös kylmällä säällä. Kojelaudan varoitusvalot ovat kadonneet kokonaan. Peilien lämmittimetkin käynnistyivät heti. Olen todella iloinen, että vaihdoin korjaamoa. Uusi mekaanikko käytti aikaa diagnosoidakseen toimintahäiriön kunnolla sen sijaan, että olisi vain heittänyt osia ongelman ratkaisemiseksi. Rahaa on käytetty hyvin, kun kaikki sähköongelmat on selvitetty kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)