Turboanturin vikaantuminen aiheuttaa tehonmenetyksen ja outoja ääniä

Koska minulla on kohtalainen kokemus GM-ajoneuvojen parissa työskentelystä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Buick Enclave -autossani. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minä havaitsin: moottorin merkkivalo, tehon väheneminen ja nuo selvät viheltävät äänet. Latausanturin toimintahäiriö voidaan usein jäljittää pikemminkin viallisiin johdotusliitäntöihin kuin itse anturiin. Minun tapauksessani auton anturiongelma ratkaistiin korjaamalla vaurioitunut johdotus ja löysä liitin lämpötila-anturikokoonpanon lähellä. Korjaamolla havaittiin, että korroosio oli vaikuttanut liitäntäkohtiin, mikä aiheutti epäjohdonmukaisia lämpötilalukemia. Korjaus käsitti mm: 1. Lämpötila-anturin piirin testaaminen 2. Liittimen liittimien puhdistaminen 3. Vaurioituneiden johtojen osien vaihtaminen 4. Moottorin anturijärjestelmän uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Lämpötilan vaihtelut loppuivat heti korjauksen jälkeen, ja moottorin suorituskyky palautui normaaliksi. Voisitko antaa tarkempia ohjeita, voisitko jakaa: Tämä auttaisi määrittämään, vastaako tilanteesi kokemuksiani vai tarvitaanko mahdollisesti erilaista lähestymistapaa. Tämä auttaisi määrittämään, vastaako tilanteesi kokemuksiani vai tarvitaanko mahdollisesti erilaista lähestymistapaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime kuussa tehtiin juuri 65072 KM:n huolto. Johdotusdiagnoosi oli täsmällinen, täsmälleen se, mitä ajoneuvossani tapahtui. Ilmanlämpötilan lukemat olivat aivan sekaisin syöpyneiden liitäntöjen vuoksi. Kun ilmanottoaukon lähellä oleva johdotus oli puhdistettu ja vaihdettu, vihellys loppui kokonaan. Lämpötilamittari näyttää nyt tasaisia lukemia ja moottorin teho on palannut normaaliksi. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa varaosina ja työnä, mutta se kannatti korjata ennen kuin se aiheutti vakavampia ongelmia. Jos joku muu havaitsee samankaltaisia oireita, tarkistakaa sekä anturi että sitä ympäröivät johdotukset. Yksinkertainen kytkentäongelma voi jäljitellä viallista anturia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Terraza-korjauksen päivityksestä. Se vahvistaa sen, mitä löysin Enclavessani: nämä lämpötila-anturiongelmat johtuvat usein johdotuksesta eikä itse anturiyksiköstä. Maksamasi korkeammat korjauskustannukset kuulostavat oikeilta, koska johtoja jouduttiin vaihtamaan enemmän kuin minun tapauksessani. Lämpötilamittarin tasaiset lukemat korjauksen jälkeen vastaavat myös minun kokemuksiani. Kun nämä liitännät puhdistettiin ja vaihdettiin, ilmavirta-anturi alkoi jälleen antaa tarkkoja tietoja. On järkevää, että viheltäminen loppui, koska anturin oikeat lukemat antavat järjestelmän ylläpitää oikeaa ilmanpainetta. Jotain mainitsemisen arvoista, korjaukseni jälkeen aloin tarkistaa moottorin anturien liitännät säännöllisen huollon yhteydessä. Lämpötila-anturin alueen nopea silmämääräinen tarkastus voi havaita korroosion ajoissa. Tämä ennaltaehkäisevä toimenpide on auttanut välttämään samankaltaisten ongelmien ilmaantumisen uudelleen. Hyvä, että sait asian kuntoon ennen talvea, jolloin virheelliset lämpötilalukemat voivat aiheuttaa lisää ongelmia moottorin suorituskyvylle. Vinkkisi sekä anturin että johdotuksen tarkistamisesta on osui oikeaan, se pelasti minut koko anturiyksikön tarpeettomalta vaihtamiselta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka antoivat näkemyksiä. Alun perin havaitsemani oireet, viheltävät äänet, moottorin merkkivalo ja tehon väheneminen, liittyivät suoraan ilmanottojärjestelmän lähellä olevaan syöpyneeseen johdotukseen. Halusin vain sulkea silmukan korjauskokemuksestani. Täällä esitettyjen ehdotusten noudattamisen jälkeen mekaanikkomme löysi useita kytkentäongelmia, jotka vaikuttivat ilman lämpötila-anturin lukemiin. Korjaukseen kuului syöpyneiden liittimien puhdistaminen ja vaurioituneiden johdotusosien korvaaminen ilmansulkuanturin ympärillä. Kokonaiskustannukset olivat 250 dollaria osista ja työstä. Tulokset olivat välittömät: kiihdytyksen aikana ei enää kuulunut viheltäviä ääniä, lämpötilamittarin lukemat olivat tarkat ja moottorin teho palautui. Suurelta ongelmalta näyttänyt ongelma ratkaistiin ilman, että varsinaista anturiyksikköä olisi tarvinnut vaihtaa. Muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia ongelmia Terraza-yksikkönsä kanssa, on ehdottomasti tarkistettava johdotukset ennen kuin oletetaan, että itse moottorin anturi on viallinen. Näiden liitäntöjen säännöllinen tarkastaminen huollon yhteydessä voi estää vastaavien ongelmien kehittymisen.

(Käännetty kielestä Englanti)