TPMS vilkkuu, mutta renkaat ovat kunnossa? Pikaopas

Minulla oli sama TPMS-ongelma vuoden 2015 Chevy Cruze Dieselissä viime talvena. Anturivika laukesi toistuvasti huolimatta renkaiden oikeasta täyttöasteesta. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että TPMS-anturin paristot olivat tyhjät, mikä on melko yleistä 7-10 vuoden jälkeen. Korjaus ei ollut vakava, tarvittiin vain uudet anturit, jotka oli ohjelmoitu auton järjestelmään. Painemittarin lukemat olivat tarkkoja, mutta TPMS-järjestelmän paristot eivät enää pystyneet lähettämään tietoja. Jokaisella pyöräanturilla on oma akkunsa, joka on suljettu sisälle, joten niitä ei voi vaihtaa erikseen. Kannattaa huomata, että ajaminen tyhjillä TPMS-antureilla ei vahingoita mitään, vaan kyseessä on vain valvontajärjestelmän ongelma. Varoitusvalo on ärsyttävä, mutta se ei vaikuta ajoneuvon suorituskykyyn. On silti viisasta tarkistaa todellinen rengaspaine manuaalisesti muutaman viikon välein mittarilla. Nopea korjaus missä tahansa rengasliikkeessä, jossa on oikeat diagnostiikkatyökalut ja korvaavat anturit. Varmista vain, että TPMS-järjestelmän uudelleenlukeminen on suoritettu asianmukaisesti asennuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on samanlainen TPMS-anturivika vuoden 2012 Enjoyissa. On rauhoittavaa kuulla, että sinun tapauksessasi kyse oli vain anturin paristoista. En muista, mainitsitko paljonko anturin vaihto ja ohjelmointi maksoi? Mietin myös, onko sinulla ollut muita rengaspaineiden valvontaongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamoni tarjosi melkoisen vaihteluvälin varaosien ja työn osalta, joten yritän saada käsityksen kohtuullisesta hinnoittelusta ennen sitoutumista. Paineiden tarkistaminen manuaalisesti mittarilla on täysin järkevää. Olen tehnyt säännöllisiä rengastarkastuksia korjaussuunnitelmaa laatiessani. Hyvä tietää, että ilmaventtiilin lukemat ovat edelleen luotettavia, vaikka anturit olisivat viallisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Cruzen TPMS-ongelma korjaantui täysin anturien vaihdon jälkeen. Korjauslasku oli 280€ kaikesta, osista, työstä ja uudelleenohjelmoinnista. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään rengaspaineanturivikaa, ja auto on kulkenut ongelmitta jo yli vuoden ajan. Manuaalimittarin ilmanpainelukemat vastasivat täsmälleen uuden TPMS-järjestelmän näyttämiä lukemia, mikä vahvisti, että vanhat anturit olivat ehdottomasti syyllisiä. Liike suoritti perusteellisen järjestelmän uudelleenkoulutuksen asennuksen jälkeen, mikä oli ratkaisevan tärkeää asianmukaisen toiminnan kannalta. Jälkikäteen tarkasteltuna hinta oli kohtuullinen, kun otetaan huomioon, että kaikki anturit vaihdettiin ja järjestelmä ohjelmoitiin asianmukaisesti. Vaikka jotkut liikkeet saattavat tarjota korkeampia hintoja, noin 250-300 euron hinta on kohtuullinen tämäntyyppisestä TPMS-korjauksesta. Varmista vain, että he käyttävät laadukkaita antureita ja sisällyttävät tarjoukseen myös uudelleenohjelmointimenettelyn. Manuaalisten painetarkastusten jatkaminen on viisasta, se on aina hyvä käytäntö, vaikka TPMS-järjestelmä toimisi. Ilmaventtiilin lukemat eivät koskaan valehtele, ja se on luotettava apuväline kaikille elektronisille valvontajärjestelmille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusi päivittää kaikille, sai TPMS kysymys lajiteltu vihdoin! Vein autoni sertifioituun liikkeeseen, ja diagnoosi vahvisti sen, minkä muutkin mainitsivat, anturin paristot olivat tyhjät. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat anturit eivät lähettäneet mitään signaaleja diagnoositestin aikana. Päädyin maksamaan kokonaan uusista antureista ja ohjelmoinnista. Korjaus kesti noin tunnin, ja varoitusvalo sammui heti järjestelmän uudelleenlukemisen jälkeen. Rengaspaineiden lukemat vastaavat nyt täydellisesti manuaalisen mittarin tarkistuksia. Kannattaa ehdottomasti korjata tämä, ei enää ärsyttäviä varoitusvaloja ja mielenrauha siitä, että anturit toimivat, on hieno asia. Liike selitti kaiken perusteellisesti ja näytti jopa, miten renkaat tarkistetaan kunnolla huoltojen välillä. Korjauksesta on kulunut viikko, ja kaikki toimii täydellisesti, kaikki rengaspaineiden lukemat ovat tasaisia ja tarkkoja. Oppitunti siitä, ettei kannata odottaa liian kauan, kun nämä anturiviat ilmenevät ensimmäisen kerran. Nopea korjaus, kohtuulliset kustannukset ja ongelma ratkaistu. Kiitos, että autoitte minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ennen kuin menin korjaamolle. Säästyin ylihinnoittelulta tai tarpeettomilta töiltä.

(Käännetty kielestä Englanti)