TPMS-varoitus jatkuu oikeasta rengaspaineesta huolimatta

Minulla oli sama TPMS-varoitusongelma vuoden 2010 GMC Sierrassa. Kun rengaspaineet oli tarkistettu asianmukaisesti ja kaikissa renkaissa oli oikea ilmanpaine, varoitus jatkui. Ongelmaksi osoittautui yhden TPMS-anturin pariston vikaantuminen. Näissä antureissa on paristot, jotka yleensä kestävät 5-7 vuotta. Kun ne alkavat vikaantua, ne lähettävät virheellisiä signaaleja tai lakkaavat kokonaan kommunikoimasta ohjausmoduulin kanssa. Säännölliset rengaspaineiden tarkistukset eivät ratkaise tätä ongelmaa, koska kyseessä on elektroninen ongelma, ei varsinainen rengaspaineongelma. Korjaus edellytti kaikkien neljän TPMS-anturin vaihtamista, koska ne olivat kaikki samalta tuotantokaudelta ja todennäköisesti vikaantuvat pian joka tapauksessa. Kyseessä ei ole vakava mekaaninen ongelma, vaan vain hankala elektroninen vika, joka vaikuttaa turvallisuuden valvontaan. Toimenpiteeseen kuuluu renkaiden irrottaminen, uusien antureiden asentaminen ja TPMS-moduulin uudelleenohjelmointi tunnistamaan uudet anturitunnukset. Ohjelmoinnin hoitaa korjaamo, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet. Vaikka voit ajaa viallisilla TPMS-antureilla, et saa tarkkoja rengaspainevaroituksia, jotka voivat peittää alleen todellisen alhaisen rengaspaineen, joka vaatii huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on juuri nyt samanlaisia anturivikaongelmia Savanassani. Saan vääriä varoituksia alhaisesta rengaspaineesta, vaikka renkaiden täyttöaste on oikea. Ajattelin vaihtaa TPMS-anturit, koska korjaus toimi hyvin sinun tapauksessasi. Pikakysymyksiä: Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko anturin vaihdosta ja ohjelmoinnista? Onko TPMS-järjestelmä aiheuttanut muita ongelmia sen jälkeen, kun uudet anturit asennettiin? Haluan vain saada käsityksen kustannuksista ja luotettavuudesta ennen kuin lähden korjaamolle ilmanpainevaroitinongelmieni vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia TPMS-ongelman korjaamisesta Sierraani varten. Kustannuksia ja luotettavuutta koskeviin kysymyksiisi vastatakseni, minulle vaihdettiin hiljattain anturin akku ja TPMS-vika korjattiin yhteensä 280 eurolla liikkeessä. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, eikä vääriä varoituksia tai anturiviestintäongelmia ole ilmennyt. Korjaus poisti perimmäisen syyn niille jatkuville matalasta rengaspaineesta varoittaville hälytyksille, jotka tulivat näkyviin huolimatta renkaiden asianmukaisesta täyttöasteesta. Kunnollinen TPMS-diagnoosi osoitti, että kyse oli todellakin vain anturin akun vikaantumisesta, ei monimutkaisemmasta järjestelmäviasta. Korjausprosessi oli suoraviivainen, eikä minun tapauksessani tarvinnut vaihtaa koko anturia, koska vain paristo oli tyhjä. Mekaanikko vahvisti, että kaikki muut TPMS:n osat toimivat oikein pariston vaihdon jälkeen. Kokemukseni perusteella, jos rengaspaineanturin vian oireet vastaavat kuvaamiani oireita, se kannattaa tarkastuttaa pian. Ajaminen TPMS:n toimintahäiriön kanssa tarkoittaa, että saatat jäädä paitsi todellisista matalista rengaspaineista, jotka vaativat välitöntä huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein vihdoin Savanani korjaamolle saatuani täältä hyödyllisiä neuvoja TPMS-ongelmista. Halusin vain sulkea silmukan siitä, mitä tapahtui. Mekaanikko vahvisti, että vääriä ilmanpainevaroituksia aiheuttavat TPMS-anturit olivat todellakin vikaantuneet. Kolme anturia piti vaihtaa, koska niiden paristot olivat tyhjät. Yksi anturi toimi edelleen hyvin. Osat ja työ, mukaan lukien TPMS:n uudelleenohjelmointi, maksoivat yhteensä 320 euroa. Hieman kallista, mutta sen arvoista päästä eroon tuosta jatkuvasta varoitusvalosta. Rengastarkastus ja rengaspaineiden lukemat ovat nyt tarkat kaikissa neljässä pyörässä. Kojelautaan ei enää ilmesty vääriä hälytyksiä. Huollon yhteydessä vaihdettiin myös ilmaventtiilien varret, koska niissä oli kulumia. Nopea vinkki muille: tarkistuttakaa painemittarinne lukemat korjaamon laitteista. Omani oli melkoisen paljon erilainen, mikä lisäsi hämmennystä alkuvaiheessa. Olen todella iloinen, että sain asian selvitettyä ennen kuin varsinaisia rengaspaineongelmia ilmeni. Kiitos vielä kerran opastuksesta. Korjaus oli juuri se, mitä tarvittiin, jotta ne ärsyttävät TPMS-varoitukset saatiin korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)