100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

PKoch92

Toyota Fortunerin, vuosimalli 2008, esihehkutusreleen ja hiukkassuodattimen regeneroinnin ongelmat.

Pidempi kylmäkäynnistymisaika

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Esihehkutusvalo ei sammu

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaverit, minulla on pieni ongelma vuoden 2008 Toyota Fortunerini kanssa, diesel. Moottorin tarkastusvalo palaa, kun kiihdytän, pakokaasusta tulee mustaa savua, auton käynnistyminen kestää kauan, kun se on kylmä, ja hiukkassuodattimen regenerointi ei toimi kunnolla. Lisäksi esivalo ei enää sammu. Minulla on epäilys, että se saattaa liittyä esihehkutusreleeseen. Onko kukaan teistä kokenut tällaista ja osaako antaa neuvoja? Miten korjaamo ratkaisi tämän teille ja millaisia kokemuksia teillä on ollut? Tarvitsen kipeästi apuanne. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


HeiSchu

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Toyota Land Cruiserissani. Minulla on vain vähän kokemusta autoista, mutta ehkä voin kuitenkin auttaa sinua. Minun tapauksessani hehkutulppa oli viallinen kulumisen vuoksi. Tämän seurauksena moottorin varoitusvalo aktivoitui. Maksoin korjaamolla noin 560 euroa kaikkien hehkutulppien ja lisämateriaalien vaihdosta. Mutta tarkempien yksityiskohtien jakamiseksi olisi hyödyllistä tietää tarkka ajoneuvomalli sekä ajoneuvon tyyppi ja moottorivaihtoehto. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

PKoch92 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksesta! Näin voi tietysti olla, en ollut ottanut sitä huomioon. Fortunerissani on jo 237635 km ajettu ja viimeinen huolto oli vuosi sitten. Olen käynyt autolla korjaamolla muutaman kerran, mutta he eivät oikein osanneet ratkaista ongelmaa. Nyt vihdoin tiedän, mistä aloittaa. Hehkutulpat olisivat ehdottomasti kokeilemisen arvoisia. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

HeiSchu

Ei hätää, autan aina mielelläni! Tiedät sen varmaan itsekin, jonkinlainen vika tulee aina välillä esiin. Ajokilometreillä voi hyvinkin olla, että hehkutulpat on yksinkertaisesti vaihdettava uudelleen. Omalla Land Cruiserillani se oli tarpeen noin 200 000 kilometrin jälkeen. Uusien hehkutulppien pitäisi ratkaista myös esihehkutusreleen ongelma ja esihehkutusvalon pitäisi taas sammua. Hehkutulppien ja hiukkassuodattimen välillä voi myös olla yhteys, sillä moottorin huono palaminen johtaa usein lisääntyneisiin nokipäästöihin, jotka voivat tukkia hiukkassuodattimen. Varmista vain, että hankit oikeat hehkutulpat dieselajoneuvoon. Toivottavasti tämä parantaa muitakin ongelmia! Pidä minut ajan tasalla siitä, miten se sujuu. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

PKoch92 (Kirjoittaja)

Todella hienoa, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Sitten aion tosiaan tarttua tähän ensin ja vaihtaa hehkutulpat. Nyt kun mainitsit asiasta, kaikki käy järkeen nokipäästöjen ja DPF:n kanssa. Toivottavasti se toimii niin kuin luulen ja ratkaisee ongelmani. Palaan asiaan, jos kuulen jotain uutta. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään