AndiWag87
Toyota Etiosin moottorin tarkastusvalo ja varoitusvalo: kokemuksia ja neuvoja kaivataan
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. On mielenkiintoista, että sinulla oli samanlainen tilanne. Muistatko paljonko jouduit lopulta maksamaan korjauksesta korjaamolle? Ja oliko sen jälkeen vielä ongelmia vai onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta? Kiinnostaa, koska olen todella kyllästynyt näihin mekaanikko-ongelmiin ja haluaisin saada asian selvitettyä mahdollisimman nopeasti ja helposti. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, iloinen, että voin auttaa! Ymmärrän täysin tunteesi, mekaaniset ongelmat voivat olla niin ärsyttäviä. Joka tapauksessa, kun kävin korjaamolla, AdBlue-säiliön tyhjentymiseen liittyvä ongelma oli itse asiassa ratkaistu. Mitä tulee kustannuksiin: jouduin kaivamaan syvälle taskuuni korjatakseni ajoittain viallisen ohjausyksiköiden välisen viestintäongelman - se maksoi 955 euroa. Se ei ollut aivan halpaa, mutta sen jälkeen autoni on ollut taas huippukunnossa, eikä uusia ongelmia ole ollut. Joskus on vain käytettävä vähän rahaa, jotta saa mielenrauhan hetkeksi. Toivottavasti sinulle käy samoin ja saat ongelman ratkaistua nopeasti ja ilman lisää päänvaivaa. Pidä peukkuja!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hienoa, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo ei todellakaan ole se uutinen, jonka halusin kuulla kustannusten osalta. Mutta jos se pysyy sellaisena ja autoni toimii taas, niin se on luultavasti hinta, jonka joudun maksamaan. On todella hyvä tietää, että sinulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Tarkistan sen korjaamolla heti huomisaamuna. Kiitos avusta ja rohkaisevista sanoista, ne todella auttoivat minua. Toivotaan parasta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen itse asiassa kokenut jotain vastaavaa Toyota Viosini kanssa (bensiini, vuosi 2015, 180 000 KM ajettu). Minulla oli myös merkkivalo päällä ja ongelmia hiukkassuodattimen regeneroinnin kanssa, aivan kuten sinulla. Joidenkin diagnoosien jälkeen kävi ilmi, että ohjausyksikössä, joka koordinoi moottorin eri osien välistä viestintää, oli satunnaisia vikoja. Vian korjaaminen ei ollut helppoa, mutta korjaamon ammattilaiset onnistuivat siinä päivittämällä ECU:n ohjelmiston ja kalibroimalla moottorin uudelleen. Kyseessä ei ollut perustavanlaatuinen ongelma, mutta se vei silti jonkin aikaa. Mahdollisesti kyseessä voi siis olla vain ohjelmistojuttu, mutta ei haittaa pelata varman päälle ja tarkastuttaa se perusteellisemmin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)