TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: Tehon menetys, moottorin valvontavalo, pakokaasun haju ja hiukkassuodattimen regeneroinnin ongelmat.
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos palautteestasi. En halunnut kuulla juuri tuota, mutta on hyvä tietää. Kilometrilukemani on 118816 KM ja viimeisin huolto oli noin 10000 KM sitten. Ajan paljon kaupungissa, mutta myös pitkiä matkoja moottoritiellä. Yritän nyt saada ongelman kuriin halvemmilla menetelmillä. Jos se ei onnistu, joudun luultavasti puremaan luuhun ja hyväksymään kalliin korjauksen. Hyvää päivänjatkoa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ymmärrän täysin, että tämä ei ollut haluamasi viesti. Tällä kilometrimäärällä on hyvin mahdollista, että hiukkassuodatin on tullut käyttöikänsä päähän. Kaupunki- ja moottoritieajon sekoitus ei ole DPF:lle helppoa. Ennen kuin ryhdyt kalliiseen korjaukseen, voisit kuitenkin kokeilla ajaa pidemmän moottoritieosuuden suurella nopeudella. Tämä voi joskus auttaa puhdistamaan suodatinta hieman. Myös dieselöljyyn lisätyn lisäaineen käyttö voi joskus auttaa. Näiden menetelmien kokeileminen ei maksa liikaa ja saattaa mahdollisesti ratkaista ongelman. Toivottavasti tämä auttaa hieman ja ongelmat poistuvat pian! Kaikkea hyvää sen kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos vielä kerran lisäehdotuksista! Yritän ehdottomasti ensin ratkaista ongelman halvemmalla ennen kuin harkitsen kallista korjausta. Pidemmällä aikavälillä aion harkita, onko diesel todella paras vaihtoehto ajotyylilleni. Kiitos vielä kerran avusta ja kärsivällisistä selityksistä. Kaikkea hyvää ja hyvää päivänjatkoa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla on ollut samanlaisia ongelmia vuoden 2008 Toyota Avensiksen kanssa, joka on saman merkin eri malli. Kuvailisin kokemustani autoista vähäiseksi, joten en ole asiantuntija tässä asiassa. Kun huomasin tällaiset ongelmat, vein auton suoraan korjaamolle. He totesivat, että DPF (dieselhiukkassuodatin) oli sisäisesti viallinen, mikä aiheutti ongelman. Korjaus maksoi minulle noin 1550 euroa. Sinun tapauksessasi on vaikea antaa tarkkoja neuvoja ilman tarkempia tietoja autosta. Milloin vaihdoit viimeksi öljyn? Kuinka usein ajat kaupunkiliikenteessä (lyhyitä matkoja)? Tällaiset tiedot voisivat auttaa minua antamaan lisäehdotuksia. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)