Toyota Auris 2016:n ongelmat: Mustaa savua, tehon menetys ja kovaääninen pakokaasu - vika dieselhiukkassuodattimessa?

Hei, en ole autoalan asiantuntija, mutta minulla on ollut samankaltaisia kokemuksia Toyota Yaris -autostani (rakennettu vuonna 2014, diesel). Ongelmana oli myös viallinen dieselhiukkassuodatin (DPF sisäisesti viallinen). Vein auton korjaamolle, koska minulla on vähän kokemusta autojen korjauksista. He vaihtoivat DPF:n ja valitettavasti se maksoi 1550 euroa. Se on taas kuin uusi ja toimii täydellisesti. Jotta voisin antaa lisätietoja, olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa minulle enemmän ajoneuvostasi, erityisesti ajokilometrit ja viimeisimmän huollon. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Auriksellani on ajettu 127516 KM ja viimeinen huolto on tehty noin 10000 KM sitten. Noudatan neuvoasi ja vien auton korjaamolle DPF:n tarkistettavaksi. 1550 euroa on paljon rahaa, mutta jos se ratkaisee ongelman, se lienee sen arvoista. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, olen iloinen, että voin auttaa sinua kokemuksellani. Kilometrimäärä vastaa hiukkassuodattimen käyttöikää. Ne voivat yleensä kestää jopa 120000 km, mutta se riippuu siitä, kuinka usein regenerointi tehdään ja miten autolla ajetaan. Pitkällä aikavälillä on todennäköisesti parasta vaihtaa hiukkassuodatin, jotta vältetään lisävahingot tai suorituskyvyn heikkeneminen. Onnea korjaamolle ja toivottavasti kyse ei ole mistään vakavammasta! Kerro meille, mitä mekaanikko sanoo. Turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos arvokkaista neuvoista. On järkevää, että hiukkassuodatin on saattanut olla elinkaarensa lopussa. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla ja toivon myös, ettei kyse ole mistään vakavammasta. Olen nyt hieman rauhoittunut. Kiitos vielä kerran avusta, todella ystävällistä sinulta! Nähdään pian!

(Käännetty kielestä Saksa)