BenjiKlein
Tarkista moottorin merkkivalo ja tehon menetys vuoden 2016 VW Amarok dieselissä
Nykiminen kiihdytettäessä
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, onneksi kaikki palautui sen jälkeen ennalleen! Nyt kysymykseesi: Vaihteenvaihdon imusarjan viallisen ohjausyksikön korjauskustannukset olivat 480 euroa. Voin kuitenkin kertoa, että mekaanikolla käynnin jälkeen auto kulkee taas täydellisesti, aivan kuin mitään ei olisi tapahtunut. Minun on myös sanottava, että asiaan kannatti puuttua heti, ennen kuin tuli lisää ongelmia. Jatkakaa siis samaan malliin ja varmistakaa, että asia korjataan ennen kuin se pahenee! Tervehdys takaisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos hyödyllisistä tiedoista! Tämä näyttää olevan melko yleinen ongelma. Hyvä, että ratkaisit sen nopeasti. Kustannukset kuulostavat hieman korkeilta, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas moitteettomasti, se on sen arvoista. Noudatan neuvoasi ja hoidan asian mahdollisimman pian. Toivottavasti korjaus sujuu yhtä ongelmitta kuin sinulla. Kiitos jakamisesta ja suosituksesta! Nähdään pian, kaveri!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 VW Amarokin kanssa. Minunkin moottorin tarkastusvaloni paloi, auto pätki kiihdyttäessä ja kuului sihisevä ääni. Kävi ilmi, että vika oli viallinen pyörreventtiilin säätölaite, joka aiheutti nykimisen ja sihinän. Mekaanikkoni korjasi sen ja ohjelmoi moottorinohjausyksikön uudelleen, ja sen jälkeen kaikki toimi taas moitteettomasti. Oli kova juttu, että tuollaista oli tapahtunut näin suurella ajokilometrimäärällä. Joten, se voi todella olla jotain vakavaa sinulla. Siltä se ainakin kuulostaa. Minä tarkistuttaisin sen heti ennen kuin se pahenee. Toivottavasti se auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)