hermanndunkel4
T-Rocin ohjausyksikön ongelmat vaivaavat useita järjestelmiä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hermanndunkel4 (Kirjoittaja)
Kävin T-Rocini huollattavana viime kuussa 64 004 km kohdalla, ja pian sen jälkeen alkoi esiintyä näitä samoja ongelmia. Moottorin diagnostiikassa näkyi samanlaisia virhekoodeja kuin teillä. Hyvä ehdotus siitä johdotuksesta, oireemme vastaavat täydellisesti. Vikavalo ja muut varoitusmerkit näyttävät tulevan useammin kylminä aamuina. Akku irti ottaminen korjasi järjestelmäviat tilapäisesti, mutta ne palasivat 2–3 päivän kuluessa. Korjaajani ehdotti aluksi täydellistä ohjausyksikön vaihtoa 900 eurolla, mutta johtosarjan ratkaisunne kuulostaa paljon järkevämmältä. Pyydän heitä tarkistamaan kaapeliyhteydet ensin ennen kalliin korjauksen tekemistä. Vaatiko teidän korjaus myös ohjelmistopäivityksiä tai järjestelmän nollauksia johdotuksen korjaamisen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
NinaS89
Kiitos lisätiedoista T-Rocistasi. Näiden ongelmien alkamisaika huollon jälkeen on hyvin kertovaa, ja se vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Golfiini. Johtosarjan korjauksen jälkeen korjaamo teki täydellisen järjestelmän nollauksen ja diagnostisen tarkistuksen kaikkien tallennettujen virhekoodien poistamiseksi. Lisäohjelmistopäivityksiä ei tarvittu, mutta he kalibroivat useita ohjausyksiköitä varmistaakseen oikean viestinnän ajoneuvon verkossa. Yksi lisävinkki kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan akun ja vaihteiston lähellä olevat maadoitusliitännät. Huono maadoitus voi aiheuttaa samanlaisia vikavalon oireita ja pahentaa johtosarjan ongelmia. Minun tapauksessani he löysivät korroosiota maadoituspisteestä, joka tarvitsi puhdistusta. Hyvä uutinen on, että vianetsintätyökalu tunnistaa nopeasti, onko kyse samasta johtosarjan viasta. Korjaukseni on kestänyt yli 18 kuukautta ilman minkäänlaista järjestelmän vikaantumisen toistumista. 155 € hinta tuntuu edulliselta verrattuna siihen 900 €:n ohjausyksikön vaihtoon, jonka sinulle on tarjottu. Varmista vain, että he testaavat kaikki liitännät huolellisesti korjauksen jälkeen. Varoitussignaalien pitäisi loppua kokonaan, kun viestintäongelma on korjattu asianmukaisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
hermanndunkel4 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohdista, tämä viittaa ehdottomasti johdotusongelmaan eikä koko ohjausmoduulin vikaan. Virheenkoodit, jotka skannaustyökalu näyttää, ja akun irrottamisen tuoma tilapäinen korjaus vahvistavat tämän. Varailen auton ensi viikolla, jotta he voivat tarkastaa kaapeliliitännät ja maadoituspisteet. On paljon mieluummin maksaa 155 € johdotuskorjauksesta kuin 900 € uudesta modulista, joka ei välttämättä korjaa järjestelmän vikoja. Hyvä tietää järjestelmän palauttamisesta ja moduulin uudelleenkalibroinnista, joita tarvitaan jälkikäteen. Varoitusvalot ja epätavalliset ohjausmoduulin virheet ovat ajaneet minua hulluksi, varsinkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Toivon, että tämä suhteellisen yksinkertainen korjaus ratkaisee kaikki elektroniset ongelmat, kuten se teki sinun Golfissasi. Arvostan todella kokemuksesi jakamista. Päivitän, kun mekaanikko on suorittanut moottorin diagnostiikan ja johdotuksen tarkastuksen vahvistaakseen, onko kyse samasta syystä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
NinaS89
Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2017 VW Golf GTI:ssäni. Useita varoitusvaloja syttyi yhtäkkiä, infotainment-järjestelmä jähmettyi ja vikakoodit vaihtelivat skannerilla joka kerta. Kahden turhauttavan viikon ja ajoittaisten järjestelmävikojen jälkeen vein auton korjaamolle. He diagnosoivat viallisen kaapeliyhteyden pääohjausmoduulin ja ajoneuvon BUS-järjestelmän välillä. Varoitusvalot syttyivät, koska eri moduulit menettivät yhteyden toisiinsa. Korjaus kesti noin 3 tuntia. Heidän piti irrottaa joitakin sisustusosia päästäkseen käsiksi johtosarjaan ja vaihtaa vaurioituneet liitäntäpisteet. Kokonaiskustannus oli 155 € osien ja työn osalta. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti ilman epätavallisia varoitusvaloja tai ohjausmoduulivirheitä. Jotta voin auttaa sinua paremmin tapauksessasi, voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään säännönmukaisuutta näissä ongelmissa? (sadetta, kylmäkäynnistystä jne. jälkeen), Mitä erityisiä vikakoodeja skannerisi näyttää? Ratkaiseeko akun irrottaminen 15 minuutiksi ongelmat tilapäisesti? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko T-Rocillasi sama syy kuin Golfissani.
(Käännetty kielestä Englanti)