T-Rocin ohjauspyörän säätimet toimimattomat: Sähkövikailmoitus

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Golf GTI:ssäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen peruskorjauksesta, yritin aluksi vianmääritystä itse, mutta tajusin nopeasti, että se vaatii ammattilaisen apua. Oireet olivat identtiset: monitoimiohjauspyörän säätimet olivat täysin toimimattomat. Ajoneuvon diagnostiikka paljasti sähkövian ohjausmoduulin liitännässä. Pääongelma oli vaurioitunut kaapeliyhteys ohjauspyörässä, mikä aiheutti ajoittaisia ​​vikoja ennen kuin se lopetti toimintansa kokonaan. Korjaamoni havaitsi, että kosteus oli aiheuttanut korroosiota yhdessä pääliittimen nastassa. Heidän oli vaihdettava kaapelipaketti ja ohjelmoitava ohjauspyörän ohjausmoduuli uudelleen. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 95 €. Ennen kuin voin antaa tarkempaa neuvoa, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Oletko huomannut mitään ajoittaisia ​​ongelmia ennen täydellistä vikaa? Tekeekö ohjauspyöräsi epätavallisia ääniä käännettäessä? Onko ohjaus- tai turvatyynyjärjestelmään tehty äskettäin jotain työtä? Mikä tarkka vikakoodi näkyy diagnostiikassa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako anturisi ongelma sitä, mitä minulla oli Golfissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minun T-Rocillani alkoi myös ajoittain yhteysongelmia ennen täydellistä vikaantumista. Vikavalo syttyi aluksi satunnaisesti, mutta viime viikolla siitä tuli pysyvä. Ohjauspyörän säätimet lakkasivat toimimasta kokonaan viimeisimmän huollon jälkeen 90 533 km:ssä. Huomaan lievän napsahdusäänen käännettäessä rattia voimakkaasti vasemmalle. Ajoneuvon diagnostiikka näytti virhekoodin B129900, joka liittyy ohjauspyörän moduulin sähkövikaiseen. Tätä ongelmaa ennen ei tehty mitään töitä turvatyynyihin tai ohjausjärjestelmiin. Kokemuksesi perusteella kuulostaa siltä, että minullakin saattaa olla samanlainen johtosarjan ongelma. Tämä auttaa rajaamaan mahdollisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta T-Rocistasi. Naksahtava ääni yhdessä virhekoodin B129900 kanssa viittaa vahvasti johtosarjan ongelmaan, hyvin samanlaiseen kuin mitä minulla oli Golf GTI:ssä. Vian ilmeneminen huollon jälkeen on huomionarvoista. Minun tapauksessani ohjausyksikön sähkövika ilmeni myös pian rutiinihuollon jälkeen. Tämä voi viitata siihen, että liitäntäongelma paheni liikkumisen tai säätämisen seurauksena huoltotyön aikana. Kun ohjauspyörän säätimet pettivät, korjaamo havaitsi johtosarjassa useita kuluneita kohtia, joissa se taipui kääntyessä. Kuvailemasi napsahtava ääni vastaa tätä skenaariota täydellisesti, se johtuu tyypillisesti vaurioituneiden johtojen liikkeistä johtosarjassa ohjauksen aikana. Näiden yhteensopivien oireiden ja saman virhekoodin perusteella suosittelen johtosarjan ja ohjausyksikön liitäntöjen tarkastuttamista. Minun korjaukseen kuului: Johtosarjan täydellinen vaihto, Ohjausyksikön nollaus ja uudelleenohjelmointi, Kaikkien monitoimiohjauspyörän toimintojen testaus, Tallennetettujen sähkövirheiden poistaminen. Korjauksen pitäisi maksaa samankaltaisesti kuin minun (95 €), ellei muita komponentteja ole vaurioitunut. Varmista, että he tarkastavat liitännän nastat huolellisesti korroosion varalta, sillä tämä oli minun tapauksessani avaintekijä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka antoivat neuvoja T-Rociini liittyvästä ohjauspyöräongelmasta. Saatuaani kaikki nämä hyödylliset tiedot, erityisesti johtosarjan ongelmista ja ohjausyksikön diagnostiikasta, tunnen oloni paljon paremmin valmistautuneeksi ensi viikon korjaamokäynnille. Samankaltaiset oireet, kuten napsahtava ääni ja samankaltaiset virhekoodit, auttoivat todella vahvistamaan todennäköisen syyn. Kysyn heiltä erityisesti johtosarjan liitosten tarkistamista ja korroosion etsimistä liitinnastukoista, koska tämä näyttää olevan yleinen vikapaikka. Monitoimiohjausjärjestelmässäni on täsmälleen sama ajoittainen yhteysongelma, joten odotan, että vastaava korjaus, johon kuuluu johtosarjan vaihto ja ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, korjaa sen. Anturin ongelma, joka ilmeni äskettäisen huoltotyön jälkeen, sopii myös mainittuun kaavaan. Päivitän, kun ajoneuvon diagnostiikka vahvistaa tarkat ongelman ja korjaukset. Arvostan todella kaikkia täällä jaettuja teknisiä oivalluksia, ne auttoivat minua todella ymmärtämään, mitä odottaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)