T-Rocin akun tyhjentyminen aiheuttaa useita sähkövikoja

Minulla on kokemusta VW:n sähköjärjestelmistä, ja viime talvena minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2021 T-Crossini kanssa. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit: heikot käynnistykset, vilkkuvat valot ja useita sähköjärjestelmän varoituksia. Kun olin käsitellyt sitä, mitä luulin olevan vain tyhjä akku, korjaamo diagnosoi viallisen akkusensorin. Tämä komponentti seuraa akun varaustilaa ja hallitsee latausjärjestelmää. Kun se vikaantuu, se voi aiheuttaa juuri mainitsemasi oireet, vaikka akku olisi täysin ehjä. Korjaus maksoi 315 € ja kesti noin 2 tuntia. Korjauksen jälkeen sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman enää tyhjiä akkutilanteita tai virheilmoituksia. Ennen kuin hyppäät johtopäätöksiin, voisitko jakaa seuraavat tiedot: akun nykyinen ikä, OBD-skannerista saadut tarkat virhekoodit, esiintyvätkö ongelmat enemmän kylmäkäynnistyksen aikana vai myös ajon aikana, onko asennettu mitään jälkiasenteisia sähköisiä lisävarusteita. Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi minun kokeneeni akkusensoriongelmaa vai viittaaanko johonkin muuhun sähköjärjestelmän osaan. Muista, että sähköongelmien diagnosointi voi olla hankalaa, koska heikko akku voi aiheuttaa samanlaisia oireita kuin anturiviat tai laturin ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin huollossa vasta 2 viikkoa sitten, ja 111576 km:n mittarilukema huomioiden voin vahvistaa, että koen täsmälleen nämä samat ongelmat. Akku on itse asiassa alkuperäinen vuodelta 2023, ja ongelmat ilmenevät pääasiassa kylmäkäynnistyksissä. En ole asentanut jälkimarkkinatarvikkeita. OBD-virhekoodit näyttävät P0562 ja P0563, jotka liittyvät järjestelmän jännitteeseen, joka on liian matala ja liian korkea. Tämä saa minut epäilemään, että laturi yrittää kompensoida heikkenevän akun lataamalla liikaa. Ottaen huomioon akun iän ja nämä oireet, kallistun yksinkertaiseen akunvian selitykseen pikemminkin kuin anturiongelmaan. Mennään tarkastuttamaan sähköjärjestelmä varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

OBD-koodejesi ja oireidesi perusteella tämä kuulostaa erilaiselta kuin minun anturiongelmani. Nämä jännitekoodit viittaavat tyypillisesti heikkenevään akkuun tai laturin säätelyongelmaan, eivätkä akkusensorin vikaan, jota minä koin. Koska vuoden 2023 alkuperäinen akku on edelleen asennettuna ja ottaen huomioon kylmäkäynnistysongelmat sekä jännitteenvaihteluun liittyvät koodit, tyhjä akku tai akun käyttöiän päättyminen on todennäköisempää kuin se, mitä minä koin. Laturin ylilatauskuvio, jota koodisi osoittavat, tapahtuu usein, kun akun navat ovat korrodoituneet tai akun kennot ovat vioittuneet. Latausjärjestelmä yrittää kompensoida, mikä johtaa näihin korkeaan/matalaan jännitteeseen. Ehdotukseni olisi: 1. Teettää akun kuormitustesti ensin 2. Puhdistaa ja tarkastaa akun navat 3. Testata laturin ulostulo Tämä lähestymistapa tulisi maksamaan vähemmän kuin anturin vaihto, jonka minä tarvitsin. Uuden akun asennus maksaa tyypillisesti 200–280 €, kun taas napajen puhdistus ja testaus saattaa maksaa vain 50 €, jos ei löydy muita ongelmia. Korjaamo pystyy diagnosoimaan tämän noin tunnissa, paljon nopeammin kuin minun anturini vaihto. Jos akun testi vahvistaa heikkenemisen, voit olla takaisin tiellä samana päivänä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaisia vastauksia. Vertailtuani oireita ja diagnostiikka tietoja, olen vakuuttunut, että meillä on täällä kaksi eri ongelmaa. Autoni akun tilanne vaikuttaa suoraviivaisemmalta kuin anturisi ongelma. Tarkistin tänään akun valmistuspäivämäärän, se on ehdottomasti alkuperäinen vuodelta 2023. Ajoneuvon akku osoittaa selvästi merkkejä voimakkaasta purkautumisesta kylmäkäynnistyksissä, ja koodit P0562/P0563 viittaavat vahvasti peruslatausjärjestelmän ongelmaan. Varailen ajan akun testauttamiseen ja todennäköisesti vaihtoon. Koska akun latausongelmat voivat peittää muita sähköongelmia, pyydän myös täydellisen latausjärjestelmän diagnostiikan sulkemaan pois laturin ongelmat. Paljon halvempaa kuin se 315 €:n anturin korjaus, jonka koit. Paikalliset liikkeet tarjoavat uuden akun asennuksella noin 250 €:lla, mikä vaikuttaa järkevältä oireiden perusteella. Sen pitäisi olla nopea korjaus verrattuna anturisi vaihtoon. Kiitos, että auttoit minua rajaamaan ongelmaa. Jännitevaihtelumallit ja virhekoodit ovat nyt ymmärrettävämpiä akunvian kontekstissa kuin anturin toimintahäiriön kontekstissa.

(Käännetty kielestä Englanti)