Suzuki Landy AC-järjestelmän vika: HVAC Sensor Issues: HVAC Sensor Issues

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Suzuki Swiftissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, tunnistin oireet heti, sillä ne vastasivat kuvaamaasi. Lämpötila-anturiongelmat alkoivat aivan kuten sinun ongelmasi, automaattinen ilmastoinnin säätö lakkasi reagoimasta ja ilmastointi ei enää toiminut. Suoritettuani anturidiagnostiikan vakiokorjaamossani he havaitsivat, että ongelma oli itse asiassa melko yksinkertainen, löysä liitos ilmastointianturin ja sen johdinsarjan välillä. Korjaus käsitti kaikkien lämpötilan säätimen liitäntöjen tarkistamisen ja vaurioituneen pistokeliittimen vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € sisältäen työn ja osat. Koko työ kesti noin tunnin, ja ilmastointijärjestelmä on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjauksia, voisitteko kertoa: Oletko huomannut kojelaudassa mitään varoitusvaloja? Käyttääkö puhallinmoottori lainkaan? Saatko skannerista mitään erityisiä virhekoodeja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko Landyssa samoja anturiongelmia kuin minulla vai voiko jokin muu aiheuttaa lämpötilan säätöongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat kokemuksesi. Landyni huollettiin juuri 2 kuukautta sitten 9015 km:n kohdalla. Skanneri näyttää vikakoodit P0532 ja P0533, jotka viittaavat AC-paineanturin piirin ongelmiin. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja, ja puhallinmoottori käy hyvin, mutta puhaltaa vain huoneenlämpöistä ilmaa. Anturiongelmista saamiesi kokemusten perusteella mietin, olisikohan järkevää tarkistaa ensin johdotusliitännät, ennen kuin ryhdytään vaihtamaan koko lämpötila-anturi. Lämpötila-anturin diagnostiikka näyttää samankaltaiselta kuin sinun tapaamasi, vaikka virhekoodit ovatkin erilaiset. Sattuisitko tietämään, onko näissä malleissa lämpötilan säätimen johdinsarjaan pääsy suoraviivaista? Yritän vain arvioida, kannattaako tätä yrittää diagnosoida itse ennen korjaamolle viemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Itse asiassa virhekoodisi P0532 ja P0533 viittaavat eri ongelmaan kuin mitä minä havaitsin anturiongelmassani. Nämä koodit liittyvät nimenomaan AC-paineanturin piiriin, kun taas minun lämpötilan säätöongelmani liittyi sisäanturin johdotukseen. Toisin kuin minun löysän liitännän korjaukseni, sinun ilmasto-ongelmasi vaikuttavat monimutkaisemmilta, koska ne liittyvät AC-paineen valvontajärjestelmään. Vaikka pääsin helpolla johdotuksen korjauksella, sinun tilanteesi vaatii todennäköisesti ammattilaisen huomiota, koska AC-järjestelmät ovat paineistettuja. Näissä malleissa johdinsarjaan pääsee käsiksi kohtuullisen helposti, se sijaitsee hansikaslokeron takana. Koska paineanturi on kuitenkin mukana, suosittelen vahvasti, että korjaamo hoitaa tämän korjauksen. Kun anturini diagnostiikka paljasti vain löysän liitoksen, se oli yksinkertainen korjaus. Mutta AC-paineen komponenttien käsittely vaatii erikoislaitteita, jotta ilmastointijärjestelmän testaus olisi asianmukaista. Korjauskokemukseni perusteella kustannukset voivat olla 150-300 € riippuen siitä, onko paineanturi vaihdettava vai onko kyseessä vain johdotusongelma. Tässä arviossa oletetaan samankaltaisia hintoja kuin mitä olen kohdannut korjausteni yhteydessä. Oletko huomannut muutoksia ilmastointilaitteen suorituskyvyssä ennen kuin se lakkasi toimimasta kokonaan? Tämä voisi auttaa määrittämään, onko paineanturi vikaantunut äkillisesti vai vähitellen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä näkemykset. Tapauksesi kuulostaa aivan erilaiselta kuin minun tapaukseni, erityisesti näiden erityisten virhekoodien osalta. Ymmärrän nyt ehdottomasti, miksi mainitsit paineanturin yhteyden, siinä on paljon järkeä. Huomasin itse asiassa, että ilmastointilaitteen suorituskyky väheni vähitellen noin viikon aikana, ennen kuin se loppui kokonaan. Se alkoi puhaltaa vähemmän kylmää ilmaa, sitten siitä tuli epäjohdonmukaista ja lopulta se vain lakkasi kokonaan. Jälkikäteen ajateltuna tämä oli luultavasti hyvä merkki siitä, että paineanturi oli alkanut pettää, eikä niinkään siitä, että liitäntä oli vain löysällä, kuten sinun tapauksessasi. Ottaen huomioon, mitä olet kertonut AC-painejärjestelmien erityisluonteesta, luulen, että jätän tämän diagnosoimisen väliin ja varaan sen korjaamolle. Mainitsemasi hintaluokka (150-300 €) vaikuttaa kohtuulliselta tämäntyyppiselle korjaukselle, ja todennäköisesti kannattaa maksaa kunnollisesta lämpötilan säätöjärjestelmän diagnostiikasta sen sijaan, että ottaisi riskin pahentaa tilannetta. Varaan sen ensi viikolla, ja toivottavasti kyse on vain anturista tai johdotuksesta eikä suuremmasta ilmastointijärjestelmän ongelmasta. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi selventämään, mitä olen tekemisissä täällä.

(Käännetty kielestä Englanti)