Suzuki Carry HVAC läppä epäonnistuminen aiheuttaa lämpöä kysymyksiä

Korjauskokemusta omaavana henkilönä minulla oli samanlainen lämmitysongelma vuoden 2021 Suzuki Swiftissäni. Oireet olivat lähes identtiset, huono lämpötilan säätö ja väärä ilmanjako ilmastointilaitteen kautta. Aluksi luulin voivani diagnosoida asian itse, mutta kojelaudan virhekoodi viittasi johonkin monimutkaisempaan. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa havaittiin löysä kaapeliliitäntä ilmanjakomoottoriin. Ongelma aiheutti järjestelmän toimintahäiriön, joka johti huonoon ilmavirtaan ja tuulilasin huurtumiseen. Korjaus edellytti pääsyä puhallinmoottorikokoonpanoon ja sähköliitäntöjen asianmukaista kiinnittämistä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa oli työstä, koska se vaati kojelaudan alaosan osittaista purkamista, jotta komponentteihin päästiin käsiksi. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja autoosi, voisitko kertoa: Tarkka virhekoodi? Pitääkö puhallinmoottori epätavallisia ääniä? Saatko lainkaan ilmavirtaa vai vain vääränlaista jakelua? Oletko huomannut erityisiä lämpötilan säätöongelmia tietyillä puhaltimen nopeuksilla? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin kaapelin kytkentäongelman yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on vielä 15268 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Kiitos kokemusten jakamisesta. Vikakoodi näyttää P0533. Puhallinmoottori käy tasaisesti ilman epätavallisia ääniä, mutta ilmankierto on epäjohdonmukainen. Pääasiallinen ongelma näyttää olevan ilmanjakelussa, yläilman tuuletusaukoista virtaa vain vähän, kun taas lattian tuuletusaukot toimivat hyvin. Lämpötila pysyy haaleana riippumatta ilmastoinnin säätöasetuksista. Mielenkiintoista mainitsemasi kaapelin liitäntäkorjaus. Tarkistan, onko LVI-yksikön ympärillä löysiä liitäntöjä, ennen kuin harkitsen monimutkaisempia korjauksia. Saatan silti viedä sen korjaamolle, koska kojelaudan paneelin osien korjaaminen vaikuttaa melko monimutkaiselta. Ongelma alkoi näkyä, kun lämpötila laski pakkasen alapuolelle. Kun käytetään sulatustilaa, ilma ei juuri pääse tuulilasiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä lisätiedot Carrystäsi. Virhekoodisi P0533 viittaa itse asiassa eri ongelmaan kuin mitä alun perin koin Swiftini kanssa. Tämä koodi liittyy yleensä ilmastointipaineanturin piiriin, mutta kuvaamasi oireet, erityisesti huono sulatus ja haalea ilma, viittaavat vahvasti lämmittimen ytimen ongelmaan eikä vain ilmanjakeluongelmaan. Nyt kun mainitsit lämpötilaolosuhteet ja äskettäisen huollon, tämä muistuttaa minua enemmän jäähdytysnesteeseen liittyvästä ongelmasta, jonka kohtasin sen jälkeen, kun Swiftini täytti 20000 KM. Ilmanvaihtojärjestelmässä oli samanlaisia oireita, toimivat lattiatuuletusaukot, mutta yläilman tuuletusaukkojen toiminta oli heikkoa. Suositukseni näiden uusien tietojen perusteella: Swiftini korjaukseen kuului lopulta lämmittimen huuhtelu ja osittain tukkeutuneen lämmittimen säätöventtiilin vaihto. Kokonaiskorjaus maksoi 320 €, ja sillä ratkaistiin sekä lämmityksen suorituskykyyn että ilmanjakoon liittyvät ongelmat. Ajokilometrit ja huoltohistoria huomioon ottaen keskittyisin ensin lämmittimen ytimeen ja jäähdytysnestejärjestelmään, ennen kuin paneudun ilmanjakokomponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoni virhekoodi P0533 auttoi todella rajaamaan asioita. Luettuani kokemuksestasi lämmittimen ytimen ongelmista tein joitakin perustarkastuksia tänä viikonloppuna. Jäähdytysnesteen taso oli itse asiassa hieman alhainen, mikä saattaa selittää lämpötilan säätöongelmat. Lisäsin hieman jäähdytysnestettä ja huomasin, että lämmitysteho parani hieman, mutta ilmanjako ei ole vieläkään kunnossa. Ilmastointipaneeli näyttää normaalin toiminnan, mutta ylemmät tuuletusaukot ja tuulilasin huurteenpoisto ovat edelleen heikot. Aion viedä sen tällä viikolla korjaamolle, jotta he tarkistavat lämmitinytimen ja säätöventtiilin. Mainitsemasi 320 euron korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos sillä korjataan sekä lämmitys- että jakeluongelmat. En halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat yrittämällä päästä käsiksi lämmittimen ytimeen itse, koska se on vielä takuun piirissä. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen suhteen. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin korjaamolta.

(Käännetty kielestä Englanti)