Suburban Dieselin polttoainepumppuongelmat: Apua: Varoitusmerkit ja apu

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 Tahoe dieselissäni. Kerron kokemukseni, koska minulla on jonkin verran perustietoa dieselpolttoainejärjestelmistä. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin: karkea tyhjäkäynti, vaikeat käynnistykset ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Aluksi luulin, että syy oli polttoainesuuttimissa, mutta kävi ilmi, että polttoainepumppu ei tuottanut oikeaa painetta viallisen kytkennän vuoksi. Korjaus tehtiin viime kuussa, ja siihen kuului vaurioituneen liittimen vaihtaminen ja polttoainepumpun kytkeminen uudelleen. Sähkökorjaus maksoi yhteensä 95 euroa, mikä oli paljon parempi kuin koko polttoainepumpun vaihtaminen. Ennen kuin jatkat korjauksia, olisi hyödyllistä tietää: Mitä virhekoodeja saat? Oletko huomannut metallisia ääniä polttoainesäiliön alueelta? Onko ongelma pahentunut, kun polttoaineen taso on alhainen? Onko polttoainejärjestelmää huollettu äskettäin? Polttoaineen paineen testaaminen olisi seuraava looginen vaihe, jotta voitaisiin asianmukaisesti diagnosoida, onko kyseessä pumppuvika vai sähköongelma. Asianmukainen diagnoosi voi säästää sinut tarpeettomalta osien vaihdolta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin diagnoositulokset painetestin jälkeen. Polttoainepumppu tuottaa epäjohdonmukaisia painelukemia, jotka laskevat kuormitettuna selvästi alle speksin. Teknikko vahvisti, ettei kyse ole vain johdotuksesta, kuten sinulla. Polttoainejärjestelmä on jo huollettu hiljattain (32402 km), ja se on puhdistettu, joten epäpuhtaudet on suljettu pois. Näyttää siltä, että polttoainepumppu on vaihdettava kokonaan. Auton suorituskyky todella romahti näiden oireiden ilmaannuttua. Alkoi tulla P0087- ja P0193-koodeja, jotka myös viittaavat polttoaineen syöttöongelmiin. Hyvä vinkki polttoainetason testauksesta, huomasin, että se pahenee, kun polttoainetankki on alle puolet. Minun on kai pureuduttava korjauskustannuksiin. Ainakin sain sen kiinni ennen kuin se ehti vahingoittaa polttoainesuuttimia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos diagnoositulosten seurannasta. Ikävä kuulla, että joudut vaihtamaan koko pumpun, mutta on hyvä, että sait sen kiinni ajoissa. Kun minulla oli Tahoen sähköongelma, olin onnekas, mutta polttoainepumpun vikaantuminen on melko yleistä näissä malleissa, kun niissä alkaa ilmetä paine-epätasaisuuksia. Kun tarkastellaan virhekoodejasi ja oireitasi, erityisesti P0087- ja P0193-arvoja, teet ehdottomasti oikean päätöksen vaihtaa se. Nämä ovat klassisia indikaattoreita polttoaineen toimitusongelmista, joista olen nähnyt keskusteltavan useilla autojen diagnostiikkafoorumeilla. Epäjohdonmukaiset painelukemat kuormituksessa ovat selvä merkki, eikä siihen ole mitään korjausta. Se, että oireesi pahenevat alle puolen tankin kohdalla, on itse asiassa täysin järkevää pumpun viallisen käyttäytymisen kannalta. Kun polttoaineen toimitusongelmani ilmenivät, havaitsin myös samanlaista käyttäytymistä, vaikka minun ongelmani osoittautui tuoksi johdotusongelmaksi. Yksi vinkki näistä dieseleistä saamastani kokemuksesta: kun pumppu vaihdetaan, kannattaa ehkä pyytää tarkastamaan polttoainesuuttimet varmuuden vuoksi. Pitkäaikainen altistuminen epäsäännölliselle polttoaineenpaineelle voi joskus vaikuttaa ruiskun suorituskykyyn, vaikka siitä ei vielä olisikaan selviä merkkejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta erittelystä. Polttoaineenpaineen epätasaiset lukemat todella vahvistavat sen, mitä epäilin. On turhauttavaa käsitellä polttoainepumpun ongelmia tällaisessa uudessa ajoneuvossa, mutta ainakin nyt tiedän tarkalleen, mitä olen tekemisissä. Noudatan ehdottomasti neuvoasi tarkastuttaa ruiskutussuuttimet korjauksen yhteydessä. On järkevää toimia ennakoivasti, koska polttoaineen toimitus on ollut epäjohdonmukaista. Mekaanikko tarjosi noin 8 tunnin työaikaa ja osia polttoainepumpun täydellistä vaihtoa varten. Kallis korjaus, mutta se on parempi kuin huonon polttoainepaineen aiheuttamat ongelmat. Toivottavasti tämä ratkaisee kaikki ongelmat, sillä karkea käynti ja pysähtyminen ovat tehneet kuorma-autosta lähes ajokelvottoman. Olen välttänyt pitkiä matkoja, koska auton suorituskyky on niin arvaamaton. Arvostan suuresti mielipidettä myös ruiskutussuuttimien tarkistamisesta. Päivitän tietoja, kun työ on tehty, jos joku muu törmää vastaaviin polttoainejärjestelmän ongelmiin näiden uudempien dieseleiden kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)