Subaru Legacy GPS-navigointijärjestelmä täysin kuollut

Olen kokenut samanlaisia ​​GPS-signaali-ongelmia 2019 Subaru Impreza -dieselissäni, joten voin samaistua tähän ongelmaan. Oireeksi osoittautui kattokiinnikkeen GPS-antenniyhteyden epäonnistuminen. Korjauksessa testattiin ensin GPS-moduuli, joka toimi oikein, ja sitten ongelma jäljitettiin syöpyneisiin antennin koskettimiin. Pääsyyllinen oli antennikotelon ympärille vuotanut vesi, joka oli ajan myötä vaurioittanut liitäntäpisteitä. Tämä on yleensä kohtalainen korjaus, joka vaatii: 1. GPS-moduulin toiminnan testaamista 2. antennikaapelin jatkuvuuden tarkistamista 3. kattokiinnikkeen tiivisteen tarkastusta 4. Mahdollisesti koko antennikokoonpanon vaihtamista. Antennikorjaus korjasi sekä virheilmoituksen että vastaanotto-ongelmat. Vaikka se ei ole kriittinen turvallisuusongelma, se kannattaa korjata, koska navigointijärjestelmä on olennainen osa ajoneuvon elektroniikkaa. Korjaus voidaan yleensä suorittaa muutamassa tunnissa, jos osia on saatavilla. Vianmääritystä varten korjaamon tulee ensin tarkistaa, tunnistaako ajoneuvon GPS-järjestelmä antennin. Usein ongelma on pikemminkin yhteydessä kuin itse GPS-moduulissa. Pidempi odottaminen ei auta, koska kosteusaltistus jatkaa komponenttien heikkenemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos GPS-antennin korjausta koskevien yksityiskohtien jakamisesta. Minun Legacyssani oli viime talvena lähes samanlaisia oireita. Satelliittiyhteysongelmat olivat todella turhauttavia, varsinkin kun luotan navigointiin työssäni. Suoritin kuvaamasi korjauksen, ja se poisti GPS-moduulin virheet kokonaan. Ihmettelen vain, muistatko, paljonko korjaus suunnilleen maksoi? Onko sinulla ollut GPS-vastaanoton kanssa toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Uusi antenniasennus on toiminut toistaiseksi hyvin, mutta pidän nyt silmällä katon tiivistettä, koska alkuperäinen ongelma oli vesivahinko.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun GPS-antenni korjattiin korjaamolla, Imprezani navigointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Kokonaiskustannukset olivat 200 €, johon sisältyi satelliittiyhteyden osien testaaminen ja uuden GPS-antennikokoonpanon asentaminen. Kun vastaanotto on taas kunnossa, sillä on valtava merkitys, erityisesti säännöllisessä navigointikäytössä. Korjaus korjasi kaikki alkuperäiset GPS-signaaliongelmat, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt kuukausien aikana. Teknikko varmisti, että uusi antennikotelo tiivistettiin kunnolla, jotta se ei vahingoittuisi tulevaisuudessa vedellä, mikä oli ratkaisevan tärkeää, koska kosteus aiheutti alkuperäisen yhteyshäiriön. Ajoneuvon GPS-järjestelmä muodostaa nyt yhteyden nopeasti ja ylläpitää vahvaa satelliittiyhteyttä, toisin kuin ennen, jolloin signaali katosi jatkuvasti tai näytti virheilmoituksia. Kattotiivisteen valvominen on ehdottomasti fiksua ennaltaehkäisevää huoltoa tulevien antenniongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. Sain vihdoin korjattua Legacyni viime viikolla. Mekaanikko vahvisti, että GPS-vastaanotto-ongelmat johtuivat todellakin viallisesta antennista. Korjaus oli suoraviivainen, he testasivat ensin auton elektroniikan ja vaihtoivat sitten vaurioituneen GPS-moduulin ja antennikokoonpanon. Kokonaiskustannukset olivat 180 €, joka sisälsi uudet osat ja työn. Paljon parempi kuin odotin, sillä edellinen korjaamo tarjosi lähes kaksinkertaisen hinnan. Satelliittiyhteys on nyt täydellinen, ei enää virheilmoituksia tai kadonneita signaaleja. Mekaanikko levitti myös ylimääräistä tiivistysainetta antennin ympärille estääkseen tulevat vesivahingot. Toivon todella, että olisin puuttunut asiaan aikaisemmin sen sijaan, että olisin yrittänyt erilaisia DIY-korjauksia. Kaiken kaikkiaan olen erittäin tyytyväinen antennin korjauksen tuloksiin. Navigointijärjestelmä kytkeytyy nopeasti, ja GPS-vastaanotto on vakaa myös haastavissa olosuhteissa. Aion ehdottomasti jatkaa katon tiivisteen seurantaa, jotta mahdolliset ongelmat havaittaisiin ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)