Subaru Forester Jäähdytysjärjestelmän vika & ECU-hälytys

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Subaru Outback -dieselin kanssa. Oireet sopivat siihen, mikä osoittautui epäonnistuneeksi ECU-ohjausyksiköksi yhdistettynä vaurioituneeseen johdinsarjaan jäähdyttimen lähellä. Jatkuva ylikuumeneminen uudesta jäähdytysnesteestä huolimatta viittaa lämpötila-anturien ja ECU:n väliseen tiedonsiirtovikaan. Minun tapauksessani kosteus oli syöpynyt johtoliitäntään, mikä aiheutti yhteysongelman, joka aiheutti vääriä lämpötilalukemia. Tarvittava korjaus: Kaikkien ohjausmoduulien täydellinen diagnostiikkaskannaus, vaurioituneen johdinsarjan vaihto, moottorin ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, uusien lämpötila-antureiden asennus Tämä oli todellakin vakava ongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Kytkentäongelma aiheutti sen, että ECU sai virheellisiä tietoja, mikä johti moottorin virheelliseen hallintaan ja ylikuumenemiseen. Tärkeimmät varoitusmerkit olivat: Jatkuva moottorin tarkastusvalo, Epätarkat lämpötilalukemat, Ohjausyksikön virhekoodit, Jäähdytysnestevuodot sähköliitäntöjen läheisyydessä Suositellaan johtosarjan perusteellista tarkastusta, erityisesti jäähdytysjärjestelmän liitäntöjen läheisyydessä. Kyseessä voi olla myös ohjelmistohäiriö, mutta fyysiset johdotusongelmat olisi ensin suljettava pois.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit ECU:n ja johdinsarjan ongelmista. Minun Foresterissani oli viime vuonna lähes samanlaisia oireita. Auton diagnostiikan suorittamisen jälkeen he löysivät myös ongelmia CAN-väyläjärjestelmässä ja syöpyneitä liitäntöjä, jotka aiheuttivat nämä ohjausmoduulin virheet. Ihmettelen vain, paljonko täydellinen korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko auto toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita datayhteysongelmia? Olisi hyödyllistä tietää, mitä odottaa, jos tarvitsen samanlaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koko korjaustyö oli vähemmän laaja kuin aluksi pelättiin. Pääongelmaksi osoittautui ohjausyksikön tiedonsiirtovirheen aiheuttanut viallinen liitäntä, jonka mekaanikko ratkaisi korjaamalla vaurioituneen kaapelinsarjan pistokkeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä on paljon odotettua vähemmän oireet huomioon ottaen. Sen jälkeen kun yhteysongelma korjattiin viime kuussa, auto on toiminut moitteettomasti, eikä tiedonsiirto-ongelmia ole enää ilmennyt. CAN-väyläjärjestelmä kommunikoi nyt kunnolla, ja kaikki ohjausmoduulin virheet ovat poistuneet kokonaan. Lämpötilalukemat ovat vakaita ja tarkkoja, mikä osoittaa, että kyseessä oli todellakin vain fyysinen yhteysongelma eikä monimutkaisempi ohjelmistohäiriö. On syytä mainita, että näiden tietoliikennevikaongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa esti todennäköisesti kalliimmat vahingot. Säännölliset diagnostiikkatarkastukset voivat auttaa havaitsemaan nämä ongelmat ennen kuin ne laajenevat suuriksi korjauksiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Halusin antaa päivityksen siitä, miten Foresterini kanssa kävi. Vein sen lopulta erikoistuneeseen diagnostiikkakeskukseen saatuani nämä ehdotukset. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä kuvattiin, syöpyneitä johdotusliitäntöjä, jotka vaikuttavat ohjausmoduulin viestintään. He suorittivat täydellisen auton diagnostiikan, joka paljasti useita CAN-väylän virheitä. Suurin syyllinen oli kosteusvaurio jäähdyttimen johdinsarjan lähellä, joka häiritsi ohjausyksiköiden välisiä signaaleja. Korjaus käsitti joidenkin johtojen osien vaihtamisen ja liitäntäkohtien puhdistamisen. Kokonaiskustannukset olivat 420 euroa diagnostiikka ja osat mukaan luettuina. Nyt on kulunut kolme viikkoa, ja auto toimii täydellisesti, ei enää ylikuumenemista, ei varoitusvaloja, ja kaikki ohjausmoduulin lukemat ovat normaalit. Kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen diagnostiikka sen sijaan, että vaihtaa osia tyhjästä, kuten edellinen mekaanikkoni teki. Olen todella iloinen, että sain tämän selvitettyä ennen kuin se aiheutti vakavampia vahinkoja. Alkuperäiset 800 euron korjaukset menivät käytännössä hukkaan, koska niissä ei koskaan käsitelty ongelmia aiheuttanutta todellista viestintävikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)