Stelvion jarruvika: Booster-anturi aiheuttaa hälytyksen

Samanlainen ongelma oli Giulia-dieselissäni samalta ajalta. Kun minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, olen oppinut, että jarrujen suorituskykyyn liittyvät ongelmat edellyttävät usein asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja, jotta ongelma voidaan paikantaa tarkasti. Aluksi luulin, että kyse oli jarrutehostimesta, mutta kävi ilmi, että jarrujärjestelmä oli tyhjennetty väärin, mikä aiheutti ilmataskuja. Tämä aiheutti jarrupolkimen pehmeän tuntuman ja heikensi ajoneuvon turvallisuutta. Korjaamo havaitsi tämän tarkastuksen aikana ja tyhjensi järjestelmän asianmukaisesti, mikä poisti varoitusviestit ja palautti jarrupolkimen normaalin tuntuman. Jarrun tyhjennyspalvelun kokonaiskustannukset olivat 90 euroa. Tallennetut virhekoodit poistuivat korjauksen jälkeen, eivätkä ne ole palanneet sen jälkeen. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko jarrujärjestelmässäsi jotakin erilaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin juuri 85000 KM:n kohdalla, ja nyt ajetaan 86754 KM:n kohdalla. Poljin tuntuu täsmälleen kuvaamasi kaltaiselta, ja poljinta painettaessa kuuluu pieni sihisevä ääni. Ongelma alkoi ilmetä vähitellen viime viikkojen aikana. Aion teettää jarrujärjestelmän tarkastuksen, koska oireet vastaavat kokemuksiasi. Kiitos, että mainitsit vuotopalvelun, sillä sen avulla voidaan välttää tarpeeton osien vaihto ja pitää korjauskustannukset kohtuullisina. Paineanturin koodit ovat nyt järkevämpiä, kun otetaan huomioon palautteesi siitä, että jarruputkissa oleva ilma vaikuttaa jarrujen suorituskykyyn. Vaikka ajoneuvoni turvajärjestelmät ovat edelleen toiminnassa, olen samaa mieltä siitä, että tähän on parasta puuttua pikaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kuvaamasi oireet, erityisesti sihisevä ääni ja polkimen pehmeys, ovat hyvin samankaltaisia kuin mitä koin Giuliani kanssa. Asteittainen alkaminen vastaa täysin minun tilannettani. Kun hydraulisiin jarruihin pääsee ilmaa, paineanturi voi laukaista vikakoodeja, koska se havaitsee epäjohdonmukaiset jarrupaineen lukemat. Tämä selittää, miksi saat virheilmoituksia ilman täydellistä jarrujärjestelmän vikaa. Jarrujen tyhjennyshuollon jälkeen huomasin nämä parannukset: Jarrutoiminta palautui normaaliksi, Sihisevä ääni poistui kokonaan Koska olet ajanut 86754 KM, on oikea aika puuttua asiaan. ABS-järjestelmä saattaa vaikuttaa hyvältä, mutta ilma letkuissa voi vaikuttaa sen tehokkuuteen hätäjarrutustilanteissa. Pikavinkki: Kun varaat huollon, pyydä tarkistamaan myös jarrunesteen laatu. Saastunut neste voi aiheuttaa samankaltaisia oireita, ja se on ehkä vaihdettava, jos sitä ei ole vaihdettu viimeisimmän huollon yhteydessä. Korjauksen pitäisi maksaa noin 90-120 euroa riippuen siitä, tarvitseeko jarrunestettä vaihtaa. Tämä ennaltaehkäisevä huolto auttaa välttämään kalliimmat varaosat myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille vastaajille. Palautteenne ja tutkimusteni perusteella diagnoosi viittaa siihen, että jarruputkissa on ilmaa, joka vaikuttaa jarrujen suorituskykyyn. Samankaltaiset tarinat ja vastaavat oireet auttoivat todella vahvistamaan epäilykseni. Puhuin vakiokorjaamoni kanssa ja varasin jarrujärjestelmän tarkastuksen ja vuotohuollon ensi viikolle. He tarjosivat 110 euroa sisältäen tuoreen jarrunesteen, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. Diagnostiikkatyökalujen pitäisi auttaa varmistamaan, aiheuttavatko ilmataskut paineanturin lukemien vaihtelua. Vaikka on rauhoittavaa, että ABS-järjestelmä on edelleen toiminnassa, olen samaa mieltä siitä, että hydrauliset jarrut on hoidettava pikaisesti sen sijaan, että otettaisiin riski uusista ongelmista. Päivitän tiedot, kun huolto on valmis, ja vahvistan, onko varoitusviestit korjattu ja jarrupolkimen tuntuma palautettu. Arvostan todella yksityiskohtaisia vastauksia ja huoltovinkkejä. Tämä foorumi on edelleen uskomattoman hyödyllinen ongelmien tunnistamisessa ja kustannustehokkaiden ratkaisujen löytämisessä hyppäämättä suoraan varaosiin.

(Käännetty kielestä Englanti)