SQ8:n istuinten hierontamoduuli pettää 115 000 km:n jälkeen

Minulla oli samanlainen istuinmoottoriongelma vuoden 2019 S7:ssä. Hierova istuintoiminto ei toiminut virhekoodilla eikä kytkin reagoinut. Vaikka istuimen perussäädöt vielä toimivat, hierontajärjestelmä oli täysin kuollut. Ongelmaksi osoittautui viallinen yhteys istuinkytkimen ja hieronnan ohjausmoduulin välillä. Tarkastuksen jälkeen teknikko löysi syöpyneitä nastoja istuimen alla olevasta pääliittimestä. Tällainen sähköongelma on suhteellisen yleinen näissä malleissa, eikä se viittaa suureen järjestelmävikaan. Korjaus käsitti liittimen nastojen puhdistamisen ja istuinkytkinyksikön vaihtamisen, koska siinä oli merkkejä sisäisestä kulumisesta. Hierontaistuimen toiminta palautui täysin näiden liitäntöjen korjaamisen jälkeen. Tämä ei ollut järjestelmän monimutkaisuuden kannalta vakava korjaus, mutta komponenttien käyttö edellytti istuimen osittaista irrottamista. Varmista, että teetät kunnollisen diagnostiikkaskannauksen, sillä samanlaiset oireet voivat johtua myös itse hierontamoottorista tai ohjausmoduulista. Istuinkytkimen jatkuvuuden testaaminen auttaa määrittämään, onko kyseessä todella kytkimen vika vai syvempi sähköongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit S7-kokemuksesi. SQ8:ni korjattiin juuri viime viikolla samanlaisen hieronta-asetusten toimintahäiriön vuoksi. Hierovat istuintoiminnot toimivat nyt täydellisesti, mutta olen utelias korjauskustannuksista, koska luksusautoni on vielä laajennetun takuun piirissä ja maksoin vain omavastuun. Muistitko kytkimen ja liittimen vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Mietin myös, onko sinulla ollut mitään toistuvia ongelmia autoistuinten kanssa korjauksen jälkeen vai onko se toiminut sujuvasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että tarkistit kustannukset. S7:n istuinkytkimen ongelman korjauslasku oli 95 euroa, joka kattoi viallisen kaapelin kytkennän korjauksen. Sen jälkeen kun hieronta-asetus korjattiin, auton luksusistuimen toiminnot ovat toimineet moitteettomasti, eikä toistuvia kytkinvikoja tai muita sähköongelmia ole raportoitu. Korjaus osoittautui suoraviivaiseksi, kun he löysivät ongelman aiheuttaneen liitäntäkohdan. On hyvä kuulla, että SQ8:n hierontaominaisuus toimii täydellisesti takuun puitteissa. Näiden autojen istuimet ovat melko monimutkaisia elektronisten järjestelmiensä kanssa, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne ovat yleensä luotettavia. Hierontaominaisuuteni on toiminut moitteettomasti jo yli vuoden ajan, ja käytän sitä säännöllisesti pidemmillä ajomatkoilla. Alkuperäisen kytkimen korjaus näyttää poistaneen sähköongelmat kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Kun vein SQ8:n jälleenmyyjälle viime tiistaina, auton verhoilu oli osittain poistettava, jotta viallisiin osiin päästiin käsiksi. Teknikko löysi hieronnan ohjausyksiköstä korroosiota, samanlaista kuin mitä muut kuvailivat. Koko korjaus kesti noin 3 tuntia, ja laajennetun takuun ansiosta maksoin vain 150 euron omavastuun. Varsinainen korjauskustannus olisi ollut noin 850 euroa sisältäen osat ja työn. Hieronta-asetukset ovat toimineet korjauksen jälkeen moitteettomasti, kaikki kuusi ohjelmaa toimivat oikein ja kytkimen vikavaroitus on kadonnut kokonaan. Kaikille muille, joilla on samanlaisia ongelmia luksusauton istuimen kanssa, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ajoissa ennen kuin ongelma pahenee. Huoltoteknikko mainitsi, että liian pitkä odottelu voi johtaa laajempiin vaurioihin istuimen moottorissa.

(Käännetty kielestä Englanti)