SQ8 MAP-anturin vika aiheuttaa suorituskyvyn laskua

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 S7:ssä viime talvena. Koska minulla on jonkin verran peruskokemusta autojen parissa työskentelystä, luulin aluksi, että kyse oli vain jakotukin paineanturista, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja vaisu tunne kiihdytyksen aikana. Vietyäni auton vakiokorjaamolle he löysivät merkittävän alipainevuodon imusarjan järjestelmästä. Paineanturin lukemat olivat väärässä vuodon vuoksi, ei viallisen autojen anturin vuoksi. Korjaus sisälsi joidenkin haljenneiden alipaineletkujen vaihtamisen ja imusarjan osien tiivistämisen uudelleen. Kokonaiskorjaus maksoi 235 euroa, joka sisälsi diagnostiikka-ajan ja osat. Ennen kuin teet johtopäätöksiä anturivioista, mitä erityisiä virhekoodeja saat? Oletko myös huomannut epätavallisia ääniä, erityisesti sihisevää ääntä, kun moottori käy? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samankaltainen alipainevuotoongelma vai todellinen anturiongelma. Voisitko kertoa lisätietoja seuraavista asioista: Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, ovatko ongelmat jatkuvia vai ajoittaisia, paheneeko ongelma tietyissä ajo-olosuhteissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. SQ8:ssani on nyt 153764 KM, ja saan jatkuvasti P0299-virhekoodin. En ole havainnut sihiseviä ääniä, mutta moniputkianturin lukemat ovat OBD-skannerini mukaan kaukana toisistaan. Ongelma on alkanut vähitellen viimeisten kahden viikon aikana ja pahenee erityisesti kiihdytettäessä moottoritiellä. Tarkistin imusarjan tarkkaan, enkä löytänyt näkyviä tyhjiövuotoja. Oireet pysyvät vakioina ajo-olosuhteista riippumatta, vaikka ne ovatkin voimakkaampia kuormitettuna. Voisin varata painetestin, jolla voitaisiin sulkea pois mahdolliset piilotetut alipaineongelmat ennen anturin vaihtamista. Viimeisin huolto tehtiin 5000 km sitten, ja siihen sisältyi ilmansuodattimen vaihto, mikä saa minut miettimään, onko jotain häiriintynyt tuon työn aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos SQ8:n päivityksestä. Kun olen käsitellyt viime vuonna S7:n anturiongelmia, voin kertoa joitakin asiaankuuluvia näkemyksiä. P0299-koodi viittaa tarkemmin jakoputken paineanturiongelmaan, toisin kuin minun tapauksessani, jossa alipainevuoto oli perussyy. Koska olet jo tarkistanut alipainevuodot ja oireet ovat johdonmukaisia, anturivika vaikuttaa todennäköisemmältä tilanteessasi. Kun autoni anturi piti lopulta vaihtaa muutama kuukausi tyhjiökorjauksen jälkeen, havaitsin samanlaisia oireita, jatkuvaa tehonmenetystä ja huonoa moottorin suorituskykyä olosuhteista riippumatta. Se, että ongelmasi alkoivat ilmansuodattimen vaihdon sisältäneen huollon jälkeen, on huomionarvoista. Joskus näiden komponenttien häiritseminen voi vaikuttaa anturin kalibrointiin tai vahingoittaa liitäntöjä. OBD-lukemat, jotka osoittavat virheellisiä painearvoja, viittaavat vahvasti siihen, että anturin vaihto saattaa olla tarpeen. Kokemukseni mukaan viallinen paineanturi maksaa tyypillisesti noin 180-250 euroa asennusineen. Ennen kuin ryhdyt korjaukseen, ota huomioon: Testaa anturin johdotusliitännät, Tarkista, ettei anturin ympärillä ole roskia, Tarkista MAP-anturin jännitelukemat, Vahvista imuilmasuodattimen asianmukainen asennus Seuraa moottorin suorituskykyä tarkasti, sillä ajaminen virheellisillä painelukemilla voi vaikuttaa pitkän aikavälin luotettavuuteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet oikeassa, minun pitäisi tarkistaa nämä liitännät ennen kuin ryhdyn vaihtamaan anturia kokonaan. Putkiston paineanturin korjauksen hintaluokka vaikuttaa kohtuulliselta, ja haluan olla perusteellinen ennen kuin käytän rahaa osiin. Testaan johdotukset ja tarkistan jännitelukemat seuraavana vapaapäivänäni. Aion myös poistaa ja tarkastaa ilmansuodattimen asennuksen, koska se oli viimeinen osa, johon koskettiin huollon aikana. Jos autoteollisuuden anturitestit vahvistavat vian, tiedän ainakin, että olen kattanut kaikki perusteet ennen korjausta. Johdonmukainen P0299-virhe ja OBD-lukemat saavat anturivian näyttämään todennäköiseltä, varsinkin kun en löytänyt tyhjiövuotoja. Päivitän foorumia, kun saan testit päätökseen ja tiedän todellisen syyn. Kiitos, että jaoitte kokemuksenne ja autoitte minua rajaamaan diagnostiikan lähestymistapaa.

(Käännetty kielestä Englanti)