100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

selinadragon38

SQ8 Diesel: Hehkutulppavaroitus ja savuongelmat korjattu

Minulla on ongelmia 2020 SQ8:n dieselmoottorin kanssa, joka alkoi hiljattain. Esilämmitysvalo palaa jatkuvasti, ja siihen liittyy moottorin tarkastusvalo ja huomattavaa savua kiihdytyksen aikana. Tutkimukset viittaavat mahdolliseen vialliseen hehkunohjausyksikköön, mutta haluan olla varma ennen korjausten aloittamista. Onko kukaan kohdannut vastaavia oireita ajoneuvossaan? Olen erityisen kiinnostunut korjaamoiden vahvistetuista diagnooseista ja korjausratkaisuista. Olisin kiitollinen vianetsintävaiheista ja odotettavissa olevista korjauskustannuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

konstantinsturm6

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 SQ7-dieselin kanssa noin 6 kuukautta sitten. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton perushuollosta, yritin ensin tavanomaista vianetsintää, mutta tajusin nopeasti, että tämä vaati ammattilaisen huomiota. Oireet olivat identtiset, jatkuva esilämmitysvalo, moottorin merkkivalo paloi ja näkyvää savua kiihdytyksen aikana. Diagnoositestin suorittamisen jälkeen korjaamoni vahvisti, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä hehkutulpan ohjausmoduuliin. Korjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi liitännän testaus ja korjaaminen. Kylmäkäynnistys oli erityisen ongelmallista ennen korjausta, ja moottorin suorituskyky parani huomattavasti korjauksen jälkeen. Koko prosessi kesti korjaamolla noin 2 tuntia. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko antaa: Ajoneuvosi nykyinen ajokilometrimäärä, Milloin suoritit viimeisimmän määräaikaishuollon, Onko muita varoitusvaloja tai epätavallisia moottorin ääniä, Kuinka kauan esilämmitysvalo on palanut, Oletko huomannut moottorin syttymishäiriöitä tai suorituskykyyn liittyviä ongelmia Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen ja voisiko sama ratkaisu toimia sinulle.

(Käännetty kielestä Englanti)

selinadragon38 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksesta. Nykyinen ajokilometri on 97302 KM ja viimeinen huolto suoritettiin 2 kuukautta sitten. Esilämmityslamppuongelma alkoi noin viikko sitten, ja ajoneuvon pysähtyminen tapahtuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Dieselmoottorista kuuluu myös kylmäkäynnistyksen yhteydessä pientä kolinaa, joka häviää lämmetessään. Ei muita varoitusvaloja mainittujen lisäksi. Moottorin syttymishäiriöt tuntuvat tuntuvan selvimmin kiihdytyksen aikana, varsinkin kun moottori on kylmä. Aion varata ajan vianmääritystarkastukseen vakavien moottorivaurioiden välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

konstantinsturm6

Kiitos lisätiedoista, nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, mitä olen kokenut. Mainitsemasi tyhjäkäynnillä tapahtuva pysähtyminen ja kylmäkäynnistyksen aikana kuuluva kolina ovat erityisen kuvaavia. Minun tapauksessani ongelmat palasivat 2 viikon kuluessa kaapeliliitännän alkuperäisen korjauksen jälkeen. Toinen diagnostiikkatesti osoitti, että itse hehkunohjainyksikkö oli vikaantunut, ei vain liitännät. Ohjausyksikkö oli syöpynyt kosteuden tunkeutumisen vuoksi, mikä aiheutti epäjohdonmukaisia esilämmitysjaksoja. Hehkutuksen ohjausyksikön täydellinen vaihto maksoi 480 euroa, mutta se poisti kaikki oireet: Moottorin merkkivalo sammui, esilämmitysvalo toimi normaalisti, kylmäkäynnistys sujui tasaisemmin, koliseva ääni poistui. Kilometrimäärän ja oireiden, erityisesti kylmäkäynnistysongelmien ja moottorin syttymishäiriöiden, perusteella epäilen vahvasti, että kyseessä on samanlainen hehkutusyksikön vika eikä pelkkä liitäntäongelma. Suhteellisen tuore huolto viittaa siihen, että kyseessä on todennäköisesti pikemminkin komponenttivika kuin huolto-ongelma. Diagnoositesti on ratkaiseva tämän vahvistamiseksi. Varmista, että hehkutulpan vastusarvot ja ohjausyksikön signaalit tarkistetaan erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

selinadragon38 (Kirjoittaja)

Arvostan kaikkia jaettuja yksityiskohtaisia näkemyksiä. Saatuani diagnostiikkatestin huomisaamuksi, halusin seurata hehkutusyksikön vaihtoa koskevaa ehdotusta. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, erityisesti ajoneuvon pysähtyminen ja kylmäkäynnistysongelmat. On todella hyödyllistä tietää myös likimääräiset kustannukset, sillä 480 euroa ohjausyksikön vaihtamisesta on itse asiassa vähemmän kuin alun perin pelkäsin. Moottorin syttymishäiriöt kiihdytyksen aikana ovat pahentuneet hieman parin viime päivän aikana, ja kylmäkäynnistyksen aikana kuuluva koliseva ääni on varsin huolestuttavaa. Hyvä kuulla, että nämä ongelmat korjauksen jälkeen korjaantuivat kokonaan. Pyydän ehdottomasti korjaamoa tarkistamaan sekä hehkutulppien vastusarvot että ohjausyksikön signaalit ehdotetulla tavalla. Toivon, että korjaus olisi sinun kaltaisesi suoraviivainen. Pidän foorumin ajan tasalla, kunhan saan diagnoositulokset ja korjaukset on saatu päätökseen, sillä nämä tiedot voivat auttaa muita, joilla on samanlaisia dieselmoottoriongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: