SQ7-puhelimen yhteysongelmat mekaanikon käynnin jälkeen

Minulla oli samat yhteysongelmat vuoden 2019 S6:n kanssa. Infotainment-järjestelmä katkaisi jatkuvasti yhteyden ja talletti järjestelmään useita virhekoodeja. Diagnoositestien jälkeen ongelma jäljitettiin vialliseen ohjausmoduuliin sytytysjärjestelmässä, joka häiritsi ajoneuvon viestintäverkkoa. Myös vaihteiston ohjausyksikkö piti kalibroida uudelleen, koska vioittuneen moduulin signaalit menivät ristiin. Tämä selitti, miksi puhelimen pariliitos epäonnistui ajoittain. Korjaamo havaitsi, että aiemmat työt olivat aiheuttaneet sähköisiä häiriöitä, jotka johtivat siihen, että ohjausmoduulit olivat ristiriidassa keskenään. Tarvittava korjaus: Täydellinen järjestelmädiagnostiikka, ohjausmoduulin vaihto, verkkosignaalien testaus, järjestelmän täydellinen nollaus, moduulin uudelleenohjelmointi Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnoosilaitteita. Nämä nykyaikaiset sähköjärjestelmät on integroitu syvälle moottorinohjaukseen ja vaihteiston ohjaukseen. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan sertifioidussa liikkeessä, jolla on asianmukaiset diagnostiikkavalmiudet. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, erityisesti virhekoodien tallennus ja yhteysongelmat. Nämä ongelmat ratkeavat harvoin itsestään ja voivat vaikuttaa ajoneuvon muihin järjestelmiin, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samalta kuin mitä koen Audi SQ7:n kanssa. Sähköviat alkoivat ilmaantua heti rutiinihuoltojen jälkeen. Moottorivaloni syttyy myös ajoittain, kun näitä yhteysongelmia ilmenee. Mietin, muistatko ohjainmoduulin vaihdon ja uudelleenohjelmoinnin kokonaiskorjauskustannukset? Onko sinulla myös ollut toistuvia ongelmia voimansiirron tai sähköjärjestelmän kanssa korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydellinen korjaus oli yllättävän edullinen, vain 45 euroa, jolla korjattiin kaikkia ongelmia aiheuttanut virheellinen laiteparinmuodostus. Sertifioidun teknikon käynnin jälkeen he tunnistivat ja ratkaisivat nopeasti järjestelmään vaikuttaneet toimintarajoitukset. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin alun perin odotettiin, ei tarvetta laajamittaiseen ohjausmoduulin vaihtoon. Kävi ilmi, että moottorin merkkivalo ja sähköviat johtuivat kaikki tästä yhdestä ainoasta järjestelmien välisestä viestintäongelmasta. Korjauksen jälkeen infotainment-järjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä siinä ole ollut toistuvia yhteysongelmia tai virhekoodeja. Teknikko selitti, että nämä sähköviat vaikuttavat usein vakavammilta kuin ne ovatkaan. Joskus viestintäjärjestelmien peruskalibrointi voi ratkaista monimutkaiselta vaikuttavan ajovaihteiston tai sytytysjärjestelmän ongelman. S6:ni on toiminut täydellisesti jo useiden kuukausien ajan ilman varoitusvaloja tai järjestelmähäiriöitä. Suosittelen kuitenkin ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, sillä pienetkin sähköongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Aion jakaa viimeaikaisen kokemukseni tästä. Luettuani vastaukset täältä vein SQ7:n sertifioituun liikkeeseen diagnoosia varten. Mekaanikko löysi samanlaisia ongelmia, joissa ohjausmoduuli aiheuttaa häiriöitä, mutta minun tapauksessani se vaikutti myös vaihteiston ohjaussignaaleihin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 890 euroa, johon sisältyi mm. seuraavat kustannukset: Mekaanikko suoritti kaiken yhdessä päivässä. Nyt yhteysongelmat on ratkaistu täysin, virhekoodeja ei enää näy, ja moottorin merkkivalo pysyy pois päältä. Myös voimansiirto toimii tasaisemmin, koska sähköhäiriö korjattiin. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua ennen kuin se johti vakavampiin ongelmiin. Teknikko selitti, miten nämä sähköviat voivat levitä ajoneuvon järjestelmiin, jos niihin ei puututa asianmukaisesti. Oli jokaisen sentin arvoista, että joku, joka ymmärtää näitä monimutkaisia nykyaikaisia järjestelmiä, diagnosoi ja korjasi sen asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)