SQ5 TDI ei käynnisty, DEF-säiliö tyhjä varoitusilmoitus

Aloitusongelma kuulostaa tutulta. Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2019 A6 TDI:ssä. DEF-nestesäiliön anturi antoi vääriä lukemia, vaikka nestemäärä oli riittävä. SCR-katalysaattorijärjestelmä edellyttää oikeaa DEF-nesteen painetta päästönormien täyttämiseksi. Alustava diagnoosi osoitti, että säiliön tilavuus oli kunnossa, mutta annosteluyksikkö oli vikaantunut. Dieselpakokaasujärjestelmä tarvitsee tasaista DEF-nesteen virtausta, ja kun annosteluyksikkö vikaantuu, moottorinohjaus estää käynnistyksen suojatoimenpiteenä. Korjaus edellytti koko annostelumoduulin vaihtamista, koska yksittäisiä osia ei voi huoltaa. Tämä on merkittävä korjaus, koska yksikkö on integroitu pakojärjestelmään. Työhön kuuluu DEF-nesteen tyhjennys, annosteluyksikön vaihto ja järjestelmän nollaus. Joitakin varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaa: Vähentynyt DEF-nesteen kulutus, Epätasaiset tasolukemat, Päästöjenvalvonnan varoitukset, Moottorin viivästynyt reagointi Korjaus oli merkittävä ja vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Suosittelen, että valtuutettu korjaamo tarkastaa tämän, koska virheellinen korjaus voi vahingoittaa SCR-järjestelmää entisestään. Lisähuomautus: Pelkkä DEF-nesteen lisääminen ei ratkaise ongelmaa, jos annosteluyksikkö on vikaantunut. Järjestelmä vaatii asianmukaisen diagnoosin ja korjauksen toimiakseen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta DEF-nesteestä. Minun SQ5:ssäni oli lähes samanlaisia oireita lokakuussa. Päästöjenvalvonnan varoitukset alkoivat ilmaantua tyhjästä ennen kuin täydellinen vika tapahtui. DEF-säiliön kapasiteetin tarkistamisen ja täydellisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että syyllinen oli todellakin annosteluyksikkö. SCR-katalysaattorijärjestelmä oli ehjä, mutta viallinen annostelumoduuli esti dieselpakokaasujen asianmukaisen käsittelyn. Mikä oli korjauskustannus sinun tapauksessasi? Omassani piti vaihtaa koko yksikkö ja nollata järjestelmä. Seuraan edelleen, ilmeneekö korjauksen jälkeen muita ongelmia päästöjenvalvontakomponenttien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta SQ5:stäsi. Minun A6:ni korjauskustannukset olivat 250 euroa AdBlue-lisäaineen ulostuloliitännän korjaamiseksi säiliön ja annosteluyksikön välillä. Kojelaudan hälytys poistui heti korjauksen jälkeen, ja päästöjen valvontajärjestelmä on toiminut sen jälkeen moitteettomasti. Kuten sinun tapauksessasi, SCR-katalysaattori pysyi hyvässä kunnossa, ja ongelma rajoittui vialliseen liitäntään. Kunnollinen diagnoosi oli avainasemassa, sillä se esti tarpeettomat osien vaihdot. Säiliön kapasiteettilukemat ovat nyt vakaat, ja järjestelmä ylläpitää oikeaa DEF-nesteen virtausta. Korjaus on osoittautunut luotettavaksi, eikä toistuvia päästöjenvalvontavaroituksia tai käynnistysongelmia ole esiintynyt. Pätevän korjaamon suorittama korjaus kannatti, vaikka aluksi oltiin huolissaan kustannuksista. Koko SCR-järjestelmän moitteeton toiminta riippuu siitä, että nämä osat toimivat oikein. Järjestelmän seuranta on hyvä ratkaisu. DEF-nesteen kulutuksen ja järjestelmän suorituskyvyn säännölliset tarkistukset auttavat havaitsemaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusi päivittää lopullisen tuloksen minun SQ5 alkaa ongelma. Kerättyäni neuvoja täältä vein sen diesel-asiantuntijalle, joka diagnosoi DEF-järjestelmän asianmukaisesti. Kojelaudan hälytys näytti annosteluyksikön vian, mikä vastaa muiden kokemuksia. Korjaus käsitti DEF-annostelumoduulin täydellisen vaihdon päästöjenvalvonnan asianmukaisen toiminnan palauttamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 890 euroa sisältäen työn ja osat. Enemmän kuin odotettiin, mutta vähemmän kuin jälleenmyyjän tarjous. SCR-katalysaattorijärjestelmä toimii nyt oikein ja DEF-nesteen lukemat ovat vakaat. Polttoainetehokkuus itse asiassa parani hieman korjauksen jälkeen. Kolme viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen ei ole enää ollut päästöjenvalvontavaroituksia tai käynnistysongelmia. Pikavinkki: asiantuntija näytti minulle, miten DEF-nestetasot tarkistetaan oikein, jotta ongelmat havaitaan ajoissa. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat korjausyritykseni. Asiantuntija selitti kaiken selkeästi ja korjasi asian oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)