100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

melinamayer8

SQ5 Dieselin ongelmat viittaavat viallisiin ruiskutussuuttimiin

Minun 2023 SQ5-dieselissäni on useita ongelmia, kuten karkeat käynnistykset, lisääntynyt kulutus ja tehon menetys. Moottori käy epätasaisesti ja pysähtyy joskus tyhjäkäynnillä. Tutkimukset viittaavat mahdollisiin viallisiin ruiskutussuuttimiin, mutta tarvitsen mielipiteitä ennen korjaamolle menoa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut korjauskokemuksista, korjauskustannuksista ja siitä, miten ongelma diagnosoitiin. Oireiden osittainenkin vastaavuus auttaisi ymmärtämään, olenko oikeilla jäljillä ruiskuteorian kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

dominikbecker24

Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2021 Q5-dieselin kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, epätasainen käynnistyminen, suurempi bensankulutus ja huomattava suorituskyvyn heikkeneminen. Kun moottori alkoi käydä hyvin epätasaisesti, vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin likaiset ruiskutusventtiilit. Korjaukseen kuului ruiskutusjärjestelmän perusteellinen puhdistus ja yhden erityisen ongelmallisen venttiilin vaihto. Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa sisältäen osat ja työn. Myös päästöarvot olivat ennen korjausta kaukana, mutta kaikki palautui normaaliksi ruiskutusventtiilien korjauksen jälkeen. Koko korjausprosessi kesti noin 4 tuntia. Voisitko kertoa joitakin lisätietoja ajoneuvostasi: Kuinka kauan oireet ovat jatkuneet, Onko kojelaudassa ollut varoitusvaloja, Polttoainejärjestelmän huoltohistoria Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin, ja voisivat auttaa löytämään parhaan korjaustavan. Pikavinkki: Laadukkaan polttoaineen ja polttoainejärjestelmän säännöllisten puhdistusaineiden käyttö voi auttaa ehkäisemään näitä ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinamayer8 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto tehtiin 45000KM:n kohdalla, vain muutama kuukausi sitten. Oireet alkoivat vähitellen viimeisten 3 viikon aikana. Käytän yksinomaan premium-dieselpolttoainetta. Moottorin tarkastusvalo syttyi eilen erityisen rajun käynnistyksen jälkeen. Ajoneuvo käyttäytyy samankaltaisesti kuin kuvaamasi, nämä ruiskutusjärjestelmän ongelmat ovat järkeviä oireiden perusteella. Kiitos korjaustietojen ja kustannusten ilmoittamisesta. Varaan ajan ruiskutusjärjestelmään keskittyvälle diagnostiikkatarkastukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikbecker24

Kiitos näistä yksityiskohdista. Ne vahvistavat epäilykseni siitä, että ruiskutusjärjestelmä on syyllinen. Korjauskokemukseni jälkeen olen oppinut, että jopa premium-dieselillä ja säännöllisellä huollolla ruiskutusjärjestelmään voi silti tulla ongelmia, erityisesti meidän moottorityypissämme. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyy karkean käynnistyksen jälkeen juuri niin kuin minun tapauksessani tapahtui. Oireiden asteittainen alkaminen viikkojen kuluessa on myös hyvin tyypillistä vikaantuneille injektoreille. Suorituskykyongelmilla on taipumus pahentua tasaisesti, kunnes niihin puututaan. Korjaus ratkaisi kaikki moottorin suorituskykyongelmat: karkea tyhjäkäynti hävisi, polttoaineen kulutus palasi normaaliksi ja teho palautui täysin. Vaikka korjauksen hinta oli 515 euroa, se kannatti, koska se esti moottorin lisävahinkojen syntymisen. Kannattaa huomata, että korjaukseni aikana ruiskutussuuttimien ympärillä havaittiin hiilikerrostumia, jotka ovat yleisiä nykyaikaisissa dieselmoottoreissa jopa premium-polttoaineella. Teknikko suositteli polttoainejärjestelmän puhdistusaineen lisäämistä 10000 kilometrin välein, jotta voidaan ehkäistä tulevia ongelmia päästöjärjestelmän kanssa. Pidä meidät ajan tasalla diagnoositarkastuksen jälkeen. Samanlaisten oireiden ja samanlaisten ajoneuvon ominaisuuksien perusteella epäilen, että saat vahvistuksen siitä, että ruiskutusjärjestelmä tarvitsee huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinamayer8 (Kirjoittaja)

Arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta ja korjauksiin liittyviä näkemyksiä. Mekaanikkoni vahvisti tänään, että ruiskutusjärjestelmä aiheuttaa nämä ongelmat. He löysivät hiilikerrostumia kahden injektorin ympäriltä, jotka vastasivat täsmälleen kuvailtua. Korjaan sen huomenna, ja minulle ilmoitettiin 490 euroa yhden ruiskun puhdistamisesta ja mahdollisesta vaihtamisesta. Ajoneuvon toiminta on huonontunut, ja se on kärsinyt yhä useammin käynnistysvirheistä ja karheasta käyntiä, joten ajoitus on täydellinen. Todella hyödyllistä tietää, että korjaus ratkaisi kaikki suorituskykyongelmat teidän tapauksessanne. Aion käyttää polttoainejärjestelmän puhdistusainetta säännöllisesti tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Toivottavasti tämä korjaa päästöt ja tehonmenetysongelmat kokonaan. Laitan päivityksen, kun korjaus on tehty. Kiitos, että autoit ongelman tunnistamisessa, säästit aikaa vianmääritykseen ja annoit minulle luottamusta diagnoosiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: