Smart Fortwo pesurin suuttimet jäätyvät lämmittimestä huolimatta Fix

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Smart Forfourin kanssa viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, luulin aluksi, että kyseessä oli vain jäätynyt pesuneste, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Pesurinlämmittimen toimintahäiriö näytti samaa virheilmoitusta käynnistettäessä. Jäätyneiden tuulilasinpyyhkimien kanssa viikon ajan tekemisiin joutuneena vein auton tavalliseen korjaamooni. Siellä diagnosoitiin viallinen liitäntä lämmityselementin johdotuksessa, erityisesti vaurioitunut pistokeliitäntä pesurinlämmittimeen. Korjaus maksoi 95 euroa, joka kattoi seuraavat kustannukset: Korjauksen jälkeen ajokokemus talvella on ollut paljon parempi, ei enää jäätyneitä suuttimia tai järjestelmävirheitä. Pesurinlämmitin toimii nyt moitteettomasti ja pitää nesteen virtaavana myös pakkasessa. Voisitko kertoa: Huomasitko ongelman vain käynnistyksen aikana vai myös ajon aikana? Minkälaista talvipesunestettä käytät? Oletko tarkistanut, lämpeneekö lämmityselementti auton käydessä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama sähkökytkentäongelma vai onko lämmitysjärjestelmässä jokin muu ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Luettuani samankaltaisista kokemuksistasi tarkistutin pesulaitteeni viimeisimmän huollon yhteydessä (162296KM). Virheilmoitus näkyy sekä käynnistyksen aikana että ajon aikana, mikä vastaa kuvaamaasi. Teknikko vahvisti, että vika oli todellakin pesurin lämmittimessä, ei vain tukkeutuneissa suuttimissa. He testasivat lämmityselementin ja löysivät nollavastuksen, mikä viittaa täydelliseen vikaan eikä vain löysään liitäntään kuten sinun tapauksessasi. Toisin kuin sinun 95 euron korjauksesi, minulle tarjottiin 180 euroa lämmityslaitteen täydellisestä vaihdosta. Ennen kuin sitoudun korjaukseen, haluaisin tietää, onko korjauksenne pysynyt luotettavana useiden talvikausien ajan? Koska oireemme ovat samanlaiset, mutta diagnosoidut ongelmat eroavat toisistaan, haluan varmistaa, etten vaihda osia tarpeettomasti. Käyttämäni talvipesuneste on mitoitettu -20 asteen lämpötilalle, mutta ilman toimivaa lämmitintä se jäätyy edelleen suuttimiin äärimmäisessä pakkasessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta pesukoneen lämmittimen ongelmasta. Kolmen talven jälkeen liittimeni korjauksen jälkeen voin vahvistaa, että korjaus on ollut täysin luotettava Smart Forfourissani. Ei enää virheilmoituksia tai jäätyneitä suuttimia. Eri diagnoosit ovat järkeviä, sähköongelmat etenevät usein liitäntäongelmista täydelliseen komponenttivikaan. Kun liittimeni korjattiin, teknikko mainitsi, että itse lämmityselementti oli edelleen kunnossa ja osoitti normaalia vastusta. Nollavastuslukemasi viittaa ehdottomasti vikaantuneeseen yksikköön eikä pelkkään liitäntäongelmaan. Lämmittimen täydellistä vaihtoa koskeva 180 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta diagnoosin perusteella. Talvella ajo-olosuhteissa asianmukaisesti toimivat tuulilasinpyyhkimet ja pesunesteen syöttö ovat ratkaisevan tärkeitä turvallisuuden kannalta. Jopa erittäin kylmälle luokitellulla premium-talvipesunesteellä tukkeutuneet suuttimet säilyvät ilman toimivaa lämmitintä. Ehdotukseni olisi jatkaa vaihtoa, koska: diagnoosilukema osoittaa selvästi komponenttivian, oireet sopivat vialliseen lämmitinyksikköön, hinta vastaa tyypillisiä lämmittimen toimintahäiriöiden korjauksia Varmista vain, että he tarkistavat johdotuksen ja liitännät asennuksen aikana tulevien ongelmien välttämiseksi. Tämän pitäisi antaa sinulle pitkäaikainen ratkaisu, joka on samanlainen kuin mitä minä koin korjaukseni jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos pesukoneen lämmitinjärjestelmää koskevista ohjeista ja kokemuksistasi. Vaihdoin lämmittimen kokonaan viime viikolla ja halusin kertoa tuloksista. Huoltotiimi suoritti korjauksen noin 2 tunnissa. He vaihtoivat viallisen lämmityselementin ja puhdistivat myös pesukoneen moottorin liitännät ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Kokonaishinnaksi tuli 175 €, mikä on hieman vähemmän kuin tarjous. Viikon pakkasjakson jälkeen voin kertoa, että järjestelmä toimii täydellisesti. Ei enää virheilmoituksia tai tukkeutuneita suuttimia. Pesuneste suihkuttaa nyt tasaisesti myös kylmänä aamulla käynnistettäessä. Minulle näytettiin myös, miten voin testata, toimiiko lämmitin, tuntemalla lievää lämpöä tuulilasin pesuainesäiliön lähellä sen jälkeen, kun auto on ollut käynnissä muutaman minuutin ajan. Korjaus on ehdottomasti ollut sen arvoinen. Käytössä on sama -20 asteen lämpötilaan luokiteltu pesuneste, mutta nyt se todella pysyy nestemäisenä uuden lämmityselementin ansiosta. Arvostan todella neuvoja siitä, että on parempi jatkaa täydellistä vaihtoa kuin yrittää osittaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)