Smart ForTwo -jarrupolkimen ongelmat: Jarrupolkimet: Nestevuodon varoitusmerkit

Minulla oli melko samanlainen ongelma Smart Forfourin kanssa vuodelta 2019. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, luulin ensin, että kyse oli vain vähäisestä jarrunesteestä, mutta asia osoittautui vakavammaksi. Jarrupolkimen ponneton toiminta yhdistettynä alhaiseen nestemäärään viittaa usein vuotoon hydraulisessa jarrujärjestelmässä. Pääsylinteri oli vikaantunut, jolloin jarrunestettä pääsi hitaasti vuotamaan ulos. Tämä selitti epäjohdonmukaisen jarrupolkimen tuntuman ja nestetasojen laskun. Korjaus käsitti: Täydellinen jarrunesteen vaihto, uuden pääsylinterin asennus, jarruputkien tyhjennys, järjestelmän täydellinen painetestaus Kokonaiskustannuksiksi tuli 480 € osista ja työstä. Ei halpaa, mutta turvallisuuden kannalta välttämätöntä. Auton jarrut tuntuvat nyt jälleen vankoilta ja reagoivilta. Mitä kilometrejä Fortwo on ajanut? Oletko huomannut nestetahroja auton alla pysäköitynä? Näiden yksityiskohtien tietäminen auttaisi määrittämään, onko sinulla mahdollisesti sama ongelma. Vaikka varoitusvalo ei olekaan aktivoitunut, on tärkeää, että asia tarkistetaan pian, sillä jarruongelmat voivat pahentua nopeasti. Ennen kuin viet auton korjaamolle, tarkista pääsylinterin ja jarruputkien ympäriltä, ettei niissä ole näkyvää kosteutta tai jarrunesteen jäämiä. Tämä voi auttaa paikantamaan, missä vuoto saattaa olla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä. Minun Fortwossani on 77764 KM ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Luettuani kokemuksesi tarkistin tänä aamuna pääjarrusylinterin ja jarruputkien ympäryksen ja löysin kosteutta jarruputkien ja pääjarrusylinterin liitoskohdan läheisyydestä. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit, kun jarrupoljin on pehmeä. Vaikuttaa siltä, että korjauskustannukset saattavat olla samankaltaiset. Parempi korjata se nyt kuin ottaa riski jarruvioista. Varaan sen huomenna korjaamolle. Olen tarkistanut jarrunesteen tason päivittäin, ja se laskee selvästi normaalia nopeammin. Auton alla ei ole vielä näkyviä lätäköitä, mutta tuo kosteus pääsylinterin liitännän ympärillä kertoo aika paljon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, tuo kosteus pääsylinterin liitännän ympärillä on juuri se, miten minunkin autoni alkoi. Fiksu veto tarkistaa se päivittäin, opin kantapään kautta, että jarruneste ei haihdu itsestään. Oireet ovat identtiset sen kanssa, mitä minä koin, aina asteittaiseen nestehäviöön asti ilman selviä lätäköitä. Näiden autojen jarrujärjestelmä on yleensä luotettava, mutta pääsylinterin tiivisteet voivat kulua loppuun noin tällä kilometrirajalla. Nopea vinkki korjauskokemuksestani: Pyydä korjaamoa tarkistamaan jarruputket, kun he vaihtavat pääsylinteriä. Mekaanikkoni havaitsi, että vuotavan sylinterin aiheuttamat jatkuvat paineenvaihtelut olivat alkaneet rasittaa yhtä läheisistä jarrulinjoista. Molempien korjaaminen kerralla pelasti minut mahdollisilta tulevilta ongelmilta. Korjauksen pitäisi kestää noin 4-5 tuntia, jos se koskee vain pääsylinteriä. Varmista, että jarrujärjestelmän painetestaus tehdään perusteellisesti sen jälkeen. Autoni on toiminut täydellisesti 25000 km:n ajan korjauksen jälkeen, eikä siinä ole enää ollut nestehukkaa eikä polkimen tuntuma ole ollut nihkeä. Mainitsemiini 480 euroon sisältyi täydellinen jarrunesteen huuhtelu, joka kannattaa ehdottomasti teettää samalla, kun autoa korjataan. Vanha neste voi sisältää kosteutta ja roskia, jotka saattavat vaikuttaa uusiin komponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet oikeassa, autossani on ollut samanlaisia oireita kuin sinun autossasi. Varasin sen juuri huomisaamuksi korjaamolle, ja he tarjosivat noin 500 euroa jarrujärjestelmän täydellistä tarkastusta, pääsylinterin vaihtoa ja jarrunesteen huuhtelua varten. Päivittäiset tarkastukset osoittavat, että nestetaso laskee hitaasti. Tuo kosteus pääjarrusylinterin liitännän lähellä sai minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä on sama ongelma kuin sinulla. Parempi korjata se nyt kuin riskeerata turvallisuusongelmat myöhemmin. Hyvä vinkki jarruputkien tarkistamisesta, kun ne ovat siellä. Kun soitin liikkeeseen, mainitsin kokemuksesi ja pyysin heitä tarkastamaan linjat mahdollisten jännitysvaurioiden varalta. He olivat yhtä mieltä siitä, että on järkevää tarkistaa koko hydraulinen jarrujärjestelmä työtä tehdessä. Todella hyödyllistä kuulla, että autosi on kulkenut hyvin korjauksen jälkeen. Minulle tulee parempi mieli käyttää rahaa kunnolliseen korjaukseen sen sijaan, että vain täytän nestettä ja toivon parasta. Päivitän tietoja, kun työ on tehty, mutta näyttää siltä, että sain sen kiinni riittävän ajoissa ennen kuin vakavaa jarruvikaa ehti syntyä.

(Käännetty kielestä Englanti)