Smart Forfour Tarkista moottori + tyhjäkäynti ongelmat korjataan täällä

Smart Fortwo -omistajana (2015-malli, bensiini) kohtasin viime kaudella lähes samanlaisia oireita. Moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä ja epätasainen suorituskyky viittasivat ilmanotto-ongelmiin, jotka osoittautuivat monimutkaisemmiksi kuin aluksi epäiltiin. Diagnoosi paljasti merkittävän alipainevuodon imuletkun ja kaasuläpän liitoskohdassa. Tämä aiheutti epäjohdonmukaisia painearvoja, laukaisi moottorin tarkastusvalon ja aiheutti epävakaat tyhjäkäyntiolosuhteet. Korjaus edellytti koko liitäntäkokoonpanon vaihtamista, koska kumiosat olivat heikentyneet. Ongelma oli niin vakava, että se vaikutti moottorin kokonaissuorituskykyyn ja polttoainetehokkuuteen, vaikkei se ollutkaan välittömästi katastrofaalinen. Jos ongelmaa ei olisi korjattu, se olisi voinut johtaa moottorin pitkäaikaiseen vaurioitumiseen vääränlaisen ilma-polttoaineseoksen vuoksi. Tärkeimmät indikaattorit, joita on syytä tarkkailla diagnoosin aikana: Epäsäännölliset tyhjäkäyntinopeuden vaihtelut, Viheltävä ääni kaasuläpän lähellä, Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen kuormitettuna, Moottorin äänen muuttuminen kaasuläppää käytettäessä Kunnolliseen tarkastukseen on kuuluttava koko ilmanottojärjestelmän painetestaus ja kaikkien liitoskohtien perusteellinen tarkastelu. Oikea diagnoosi on ratkaisevan tärkeä, sillä väärä diagnoosi johtaa usein tarpeettomaan osien vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse, erityisesti viheltävästä äänestä ja epävakaasta tyhjäkäynnistä. Myös moottorin tarkastusvalo on ollut sitkeä. Aion tarkastuttaa alipaineletkut ja jakoputkiston painejärjestelmän perusteellisesti eri liikkeessä tällä kertaa. Kuvaamasi oireet ilmanottolaitteen kanssa vastaavat täysin sitä, mitä minä koen. Voisitko kertoa, paljonko korjaus lopulta maksoi sinun tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään asiaan liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun korjaukset oli tehty, voin vahvistaa, että ilmaventtiiliongelma oli täysin ratkaistu. Pääongelmaksi osoittautui viallinen letkuliitäntä pumpusta venttiiliin, joka aiheutti epävakaata tyhjäkäyntiä ja ärsyttävää viheltävää ääntä. Kokonaiskustannukset olivat 175 euroa osista ja työstä. Jakotukin painejärjestelmän korjauksen jälkeen moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä ja moottori käy moitteettomasti. Moottori ei enää jumiudu tai käy epäsäännöllisesti tyhjäkäynnillä. Ilman syöttöjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, eikä minulla ole ollut mitään siihen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Investointi kannatti, jotta ongelma saatiin ratkaistua kunnolla. Kuvaamasi oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koin, joten koko ilmanottojärjestelmän perusteellinen tarkastus olisi viisasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista. Kävin vihdoin tarkistuttamassa Smart Forfourini uudessa korjaamossa ja halusin kertoa tuloksen. Mekaanikko löysi useita alipaineletkuja, jotka olivat rapistuneet ja aiheuttaneet merkittäviä alipainevuotoja ilmansyöttöjärjestelmässä. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyi epäjohdonmukaisten ilmanpainelukemien vuoksi, aivan kuten ehdotettiin. He tekivät täydellisen painetestin ja vaihtoivat kaikki vaurioituneet letkut. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 220 euroa, joka sisälsi uudet letkut, tiivisteet ja työn. Moottori käy nyt täydellisesti tyhjäkäynnillä ilman viheltäviä ääniä. Korjaamo puhdisti myös kaasuläppäkotelon, kun he työskentelivät sen parissa, mikä auttoi parantamaan yleistä suorituskykyä. Korjauksesta on kulunut kaksi viikkoa, eikä moottori ole pysähtynyt tai joutokäynti ole ollut epäsäännöllinen. Moottorin tarkastusvalo ei ole palanut, ja auto käy paremmin kuin kuukausiin. Kannattaa ehdottomasti hankkia toinen mielipide eri mekaanikolta.

(Käännetty kielestä Englanti)