nelesilber8
Skoda Yeti -moottorion ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
nelesilber8 (Kirjoittaja)
Kampiakselin asennantunnistin, huh? Mitä se edes tekee? Ja aiheuttaisiko se samat oireet kuin nokka-akselin anturin vika? Minulla on myös sytytyskatkoksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
sinahuber8
Kampiakseanturi kertoo moottorin ohjausyksikölle (ECU) kampiakselin asennon ja nopeuden. Nokka-akselianturi tekee saman nokka-akselille. Jos kumpikaan ei toimi oikein, moottorin ohjausjärjestelmä hämääntyy. Se voi aiheuttaa sytytyskatkoksia, sammumisia ja kaikenlaisia ongelmia. Mutta koska sinun järjestelmässäsi on nokka-akselianturin vikakoodi, se on todennäköisesti syyllinen. Ehkä kannattaa viedä auto korjaamolle?
(Käännetty kielestä Englanti)
nelesilber8 (Kirjoittaja)
Kiitos avusta. Nostokammianturi oli todellakin viallinen. Nokka-akseleiden koodauspyörä oli ongelma, juuri niin kuin epäilit. Korjaus maksoi 695 €.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sinahuber8
Voi ei, kuulostaa tuskaiselta! Minulla oli samanlainen ongelma Skodani kanssa (ei kuitenkaan Yeti). Moottori käyttäytyi todella omituisesti, nyki ja sammui. Vikavalo syttyi myös. Minulla se oli kampiakselin asentotunnistin. Ehkä kannattaisi tarkastuttaa sekin?
(Käännetty kielestä Englanti)