BiancaBenzFan
Skoda Roomster Diesel 2009 -ongelmat: Musta savu, tehon menetys ja epävakaa tyhjäkäynti.
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Auto ei käynnisty
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Tärinä tyhjäkäynnillä
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksesta! Oireet ovat ehdottomasti samanlaiset kuin kuvauksesi. Roomsterilläni on nyt ajettu 126489 km ja se on huollettu viimeksi noin 6 kk sitten. Valitettavasti ongelmat ilmenivät vasta huollon jälkeen. DIY-tietämyksesi on todella kätevä, koska minäkin luulen, että kyse saattaa olla tyhjäkäynnin säätöventtiilistä. Suosittelisitko sen vaihtamista? Vai pitäisikö minun viedä se takaisin korjaamolle? 280 euroa kuulostaa hieman kalliilta. Onko sinulla muita ideoita, mistä se voisi johtua? Kiitos jo etukäteen, apunne on korvaamatonta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kuvaamiesi oireiden perusteella tyhjäkäyntinopeuden säätöventtiili kuulostaa siltä, että se on todella mennyt. Omassa Fabiassani se oli poissa vaihdon jälkeen. Toki 280 euroa ei ole paljon, mutta jos koet pystyväsi tekemään sen itse, voisit hankkia käytetyn venttiilin. Niitä löytyy joskus edullisesti eBaysta tai vastaavasta. Tai sitten voisit käydä katsomassa purkamossa, niillä on usein osia romuttuneista autoista. Tekisin näin kuitenkin vain, jos olet todella varma, että haluat vaihtaa venttiilin! Katso ohjeita YouTubesta, joskus se auttaa päättämään, pystytkö tekemään sen. Mutta ehkäpä tarkista, voisivatko oireet viitata myös ilmamäärämittarin tai ruiskutusjärjestelmän ongelmaan? Se voi johtua myös tukkeutuneesta EGR-venttiilistä, dieselsuodattimesta tai turboahtimen viasta. Loppujen lopuksi neuvoisin kuitenkin vielä käymään korjaamolla, jos et ole 100 % varma. He voisivat lukea sen ulos ja määrittää tarkalleen, mikä on vialla. Parempi maksaa kerran enemmän kuin päätyä moottorivaurioon, eikö niin? Toivottavasti tämä auttaa sinua! Kerro meille mikä se lopulta oli!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, on todella hienoa, että käytät aikaa vastataksesi minulle näin yksityiskohtaisesti! Vinkkisi ja tietosi auttavat minua varmasti. Käytetty venttiili kolaroidusta autosta kuulostaa todella mielenkiintoiselta, taidan katsoa, josko löytäisin ensin jotain sellaista. Mutta tietysti olisin erittäin iloinen, jos voisin säästää rahaa sen avulla. Katson ehdottomasti ohjeet YouTubesta. Harkitsen myös sitä mahdollisuutta, että kyse voisi olla ilmamäärämittarin tai ruiskutusjärjestelmän ongelmista. Ilmoitan mitä se lopulta oli. Kiitos vielä kerran hyvästä avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Skoda Fabia Combi -autossani. Teknisen tietämykseni osalta minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja tee-se-itse-korjauksista. Minulle vaihdettiin korjaamolla tyhjäkäynnin säätöventtiili, se oli viallinen. Se maksoi minulle 280 euroa, ja mainitsemani oireet korjaantuivat. Autossasi on siis melko samanlaisia oireita kuin minun autossani aikoinaan, joten kyse voi hyvinkin olla samasta ongelmasta. Voisitko kertoa tarkemmin autostasi ja oireista? Voisin sitten auttaa paremmin. Toivottavasti se auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)