100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MBauer

Skoda Rapid 2016 -mallin ongelmat: tehon menetys, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja oudot moottorin äänet.

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Outo moottorin ääni

|

Epävakaa moottori

|

Venttiilien säätöääni

|

Metallilastut öljyssä

|

Moottorin tehon menetys

|

Nykiminen kiihdytettäessä

Hyvää iltapäivää kaikille! Minulla on ongelmia vuoden 2016 Skoda Rapidini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Menettää tehoa, käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä, kuluttaa paljon polttoainetta, pitää ääniä venttiilejä säädettäessä ja moottorin äänet ovat outoja. Olen havainnut öljyssä metallilastuja. Voisiko tämä johtua viallisesta nokka-akselin säädöstä? Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja voiko joku antaa vinkkejä? Miten se korjattiin korjaamolla? Kiitos jo etukäteen kokemuksista ja neuvoista.

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


FlorianB

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Skoda Superbin kanssa. En ole mekaanikko, mutta näyttää siltä, että sinulla saattaa olla sama ongelma kuin minulla: alhainen öljynpaine nokka-akselin magneettiventtiileissä. Päädyin korjaamolle ja jouduin maksamaan 1435 euroa. Kauheaa, eikö olekin? Se oli tietysti vain minun tapaukseni. Minusta olisi todella hyödyllistä, jos voisit antaa hieman lisätietoja autostasi. Sellaiset asiat kuin ajokilometrit, oletko koskaan vaihtanut öljyt, milloin viimeksi huollettu, voisivat olla hyödyllisiä, jotta voisimme auttaa sinua hieman tarkemmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

MBauer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Pikku kultani on ajanut jo 78213 km. Viimeksi vaihdoin öljyt noin puoli vuotta sitten ja viimeinen katsastus oli 8 kuukautta sitten. Epäilen, että jotain vakavaa on tapahtunut. Rehellisesti sanottuna kokemuksesi huolestuttaa minua, 1435 euroa ... Kuulostaa todella pahalta! Toivottavasti se ei tule minulle niin kalliiksi. Onko muita ehdotuksia tai vinkkejä?

(Käännetty kielestä Saksa)

Ferdi_Sommer

Hei, ongelmasi kuulostaa itse asiassa paljon samalta kuin omat kokemukseni vuoden 2017 VW Passatistani. Minulla oli täsmälleen sama juttu: moottorin tehon menetys, moottorin karkea käynti ja metallilastuja öljyssä. Aivan kuten sinullakin heräsi kysymys, voisiko vika olla nokka-akselin vaiheistuksessa. Voin kertoa, että korjaamoni vahvisti silloisen epäilyn. Minun tapauksessani nokka-akselin säädön osat olivat kuluneet. Korjaamo vaihtoi sitten nokka-akselin säädön kyseiset osat. Se ratkaisi aikanaan ongelmani, mutta se ei ollut aivan halpaa. Se maksoi myös minulle noin 1600 euroa. Älä kuitenkaan aja itseäsi tarpeettomasti hulluksi. Odota ja katso, mitä korjaamokäynti paljastaa. He pystyvät tekemään paremman arvion. Varaudu vain siihen, että se voi tulla kalliiksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Pidä joka tapauksessa peukkuja, ettei se tule sinulle niin kalliiksi. Pidä pää pystyssä ja jatka eteenpäin, kyllä sinä pärjäät!

(Käännetty kielestä Saksa)

MBauer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vinkeistäsi ja tarinoistasi, vaikka ne eivät olisikaan hyviä uutisia. Olen nyt varannut ajan korjaamolle. Toivottavasti he saavat sen korjattua. Kiitos vielä kerran ja pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tutkimuksissa tulee ilmi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään