MikaRoth
Skoda Octavian komplikaatiot: epäilty vika pakokaasun lämpötila-anturissa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksestasi. Sinulla näyttää olevan aavistus! Nyt tietysti toivon, että se ei ole dieselhiukkassuodatin minun tapauksessani. Mutta mitä on tehtävä, se on tehtävä... Muistatko vielä, paljonko siitä piti maksaa aikoinaan? Ja onko sittemmin ollut taas samanlaisia ongelmia, vai oliko todella rauha ja hiljaisuus? Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Kyllä, voin vakuuttaa sinulle, että kaikki on ollut kunnossa korjaamokäynnin jälkeen, eikä minulla ole ollut enää mitään ongelmia. Pakokaasun lämpötila-anturin vika korjattiin - sen jälkeen kaikki on ollut hiljaista. Mitä tulee hintaan, voin kertoa, että jouduin maksamaan 52 euroa viallisen sulakkeen ja virtalähteen korjaamisesta. Joten älä ole liikaa huolissasi, kaikki järjestyy! Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, hieno uutinen, että kaikki on palannut ennalleen korjaamokäynnin jälkeen. Hintakin vaikuttaa varsin kohtuulliselta, voin sopeutua siihen. Vien autoni huomenna korjaamolle ja toivottavasti he ratkaisevat ongelman nopeasti. Kiitos vielä kerran tuestasi ja neuvoistasi! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
@CarFreak
Hei! Kuulostaa stressaavalta. Minulla ei ole ollut täsmälleen samanlaista ongelmaa, mutta se voi johtua anturista. Suosittelen hankkimaan toisen mielipiteen toiselta mekaanikolta. Onko kellään muulla kokemusta tästä? Onnea matkaan!
Olen samaa mieltä CarFreakin kanssa. On aina hyvä idea hankkia toinen mielipide, jos et ole täysin tyytyväinen nykyisen mekaanikkosi diagnoosiin. Kyse voi tosiaan olla anturista, mutta se voi olla myös tukkeutunut hiukkassuodatin, kuten KlaraFahrer mainitsi. Molempiin ongelmiin ei pidä suhtautua kevyesti, sillä ne voivat johtaa vakavampiin ongelmiin, jos niihin ei puututa nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Superb dieselissäni (2016, noin 230 000 km). Oli myös merkkivalo ja laskeva suorituskyvyn tunne. Viimeisimmässä katsastuksessa korjaamolla todettiin sitten, että DPF (diesel hiukkassuodatin) oli tukossa. Se oli jotain vakavaa, sillä se voi johtaa merkittäviin moottorivaurioihin. Älä huoli, epäilyksesi pakokaasun lämpötila-anturista voi myös pitää paikkansa. Molemmissa tapauksissa suosittelen kuitenkin viemään auton korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti sinulla on tällä kertaa parempi onni mekaanikon kanssa. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)