Skoda Octavia RS:n DPF-ongelmat

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Superbissani (diesel, valmistusvuosi 2015). Autotuntemukseni osalta minulla on vain vähän kokemusta. Tajusin, että jokin oli mennyt pieleen, kun autosta katosi virta ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Korjaamolla selvisi, että dieselhiukkassuodatin oli viallinen, koska ajokilometrejä oli paljon. Koko korjaus maksoi minulle 1550 euroa. Se oli melko kallis korjaus, mutta sen jälkeen kaikki toimi kuin kello. Olisi hyvä, jos voisit antaa minulle tarkat ajoneuvon tiedot ja ajokilometrit, jotta saisin paremman käsityksen tapauksestasi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. Octaviani on tällä hetkellä ajettu 118157 km ja kävin viimeksi huollossa noin 5000 km sitten. Toivottavasti siitä on apua. 1550 euroa kuulostaa melko kalliilta, mutta jos se auttaa saamaan autoni taas käyntiin, ei kai ole muuta vaihtoehtoa. Suuret kiitokset avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, ole hyvä! No, ottaen huomioon ajokilometrit, on itse asiassa mahdollista, että DPF (dieselhiukkassuodatin) on pahasti kuormittunut tai jopa vaurioitunut, aivan kuten Superbissani aikoinaan. Voi olla, että se pitää vaihtaa tai puhdistaa. Kustannukset voivat kuitenkin vaihdella sen mukaan, onko DPF vain puhdistettava vai vaihdettava kokonaan. Minun tapauksessani hiukkassuodatin piti vaihtaa, ja valitettavasti se oli melko kallista. Suosittelen, että viet Skodasi korjaamoon, johon luotat, ja annat ammattilaisten tarkastaa ongelman. He pystyvät sitten antamaan sinulle tarkan kustannusarvion. Onnea matkaan ja kerro meille, miten homma etenee!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vinkeistäsi ja kokemuksistasi. Mielestäni neuvosi autotallin suhteen ovat järkeviä. Vien Skodani sinne heti ja annan ammattilaisten tarkastaa koko homman. Ilmoitan ehdottomasti kun tiedän lisää. Kiitos vielä kerran ja hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)