100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RiderJules

Skoda Octavia Dieselin ongelmat vuodesta 2009 alkaen: Mustaa savua, moottorin merkkivalo ja hiukkassuodattimen regenerointiongelmat.

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Äänekäs pakokaasu

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

Hei kaikille, olen huolissani vuoden 2009 Skoda Octavia Diesel -autostani, jossa on ajettu 175 200 kilometriä. Viime aikoina se on osoittanut huolestuttavia oireita, kuten mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo palaa, moottori näyttää menettävän tehoa ja hiukkassuodattimen regenerointi ei enää toimi. Lisäksi pakokaasun haju on voimakkaampi ja pakokaasu on tavallista kovempi. Viimeisin mekaanikkokäynti maksoi minulle todella paljon ja olen hieman levoton. Pelkään, että dieselhiukkassuodattimessa saattaa olla jotain vikaa. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja millaisia kokemuksia teillä on korjaamosta? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)


RiderJules (Kirjoittaja)

Hei kaikille, kiitos paljon neuvoista! Se on auttanut minua huolehtimaan vähemmän luotettavasta Octaviani. Noudatin neuvojanne ja menin tänään korjaamolle. Minulla oli erittäin pätevä mekaanikko. Hän sanoi heti, että kyse voi olla dieselhiukkassuodattimesta, aivan kuten te epäilitte. Ja kuten te kaikki sanoitte, se ei ole vakava ongelma, eikä minun pitäisi olla liian huolissani. Hän puhdisti ja tarkisti suodattimen, teki pienen toimenpiteen, ja sen jälkeen ajoni oli paljon tasaisempi ja hiljaisempi. Mustat savupilvet olivat hävinneet, moottorin merkkivalo oli sammunut ja DPF-regeneraatio toimi jälleen normaalisti. Ja kaikki tämä noin 1100 eurolla, joka on melko lailla mainitsemassasi hintaluokassa. Olen niin iloinen, että sain koko homman taakseni ja voin taas ajaa rennosti. Otan ehdottomasti neuvosi huomioon ja opettelen pikkuhiljaa laittamaan rahaa sivuun huoltoa ja mahdollisia korjauksia varten heti ensimmäisten ongelmien ilmaantuessa. Kiitos vielä kerran avusta! Nähdään myöhemmin ja kiitos vielä kerran paljon kaverit!

(Käännetty kielestä Saksa)

KBauer

Hei, ajelen vuoden 2012 Skoda Superb Dieselillä, ja autossani oli viimeksi samanlaisia oireita. Minun tapauksessani kyse oli dieselhiukkassuodattimesta, joka oli tukkeutunut ja piti puhdistaa. Sekä voimakas pakokaasun haju että musta savu kiihdytettäessä viittaavat tähän. Minun tapauksessani myös moottorin merkkivalo paloi, eikä hiukkassuodattimen regenerointi toiminut enää kunnolla, aivan kuten sinun autossasi. Älä huoli, ei mitään vakavaa ja pitäisi olla melko helppo korjata. Neuvoisin kuitenkin viemään autosi korjaamolle mahdollisimman pian, muuten ongelma voi pahentua. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Älä huoli, se ei näytä vakavalta ongelmalta, ja voit pian ajaa taas huoletta! Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

RiderJules (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta, todella rauhoittavaa mitä sanot. Ongelmani voi olla täysin samanlainen kuin sinun, koska on samoja merkkejä. Minulla on tavallaan takaraivossa 2013 BMW X3 diesel ja haluan välttää saman kohtalon. Jos muistat, paljonko jouduit maksamaan dieselhiukkassuodattimen puhdistuksesta ja mahdollisesta vaihdosta? Onko autolle tapahtunut sen jälkeen mitään muuta? Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

JensMullerFan

Minulla on muuten VW Golf Diesel vuodelta 2010, mutta minulla ei ole koskaan ollut samanlaisia ongelmia kuin sinulla. Viimeisimmällä mekaanikkokäynnilläni dieselhiukkassuodatin tosin aiheutti ongelmia, mutta ne ratkaistiin nopeasti yhdellä toimenpiteellä. Maksoin tuolloin itse asiassa noin 1325 euroa "DPF erittäin voimakkaasti kuormitetun" DPF:n täydellisestä korjauksesta. Kallista, varmasti. Täytyy kuitenkin sanoa, että vika ei ole koskaan ilmaantunut uudelleen sen jälkeen, ja näin jälkikäteen katsottuna summa on mielestäni täysin ok. Älä siis hätäänny, korjaamolle vieminen ja selvityksen saaminen on ehdottomasti oikea askel! Nähdään sitten, äläkä roikota päätäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

LX_Motorhead

Hei kaverit, ymmärrän täysin huolenne dieselhiukkassuodattimen ongelmista. Minulla on VW Passat Diesel vuodelta 2011 ja minulla oli samanlaisia oireita jokin aika sitten. Minun tapauksessani ajoneuvotietokone näytti jopa varoituksen Dieselhiukkassuodattimen jäljellä oleva etäisyys alhainen. On selvää, että ongelma liittyy läheisesti auton ajokilometreihin. Jos Skoda Octavia Dieselilläsi on ajettu 175 200 kilometriä, ei ole yllättävää, että dieselhiukkassuodatin aiheuttaa ongelmia. Se on helposti tunnistettavissa oireista, kuten tummasta savusta kiihdytettäessä ja tavallista kovemmasta pakokaasuäänestä. Olen samaa mieltä muiden kanssa: auto kannattaa viedä korjaamolle mahdollisimman pian. Käytin noin 1000 euroa suodattimen puhdistamiseen ja vaihtamiseen, ja ongelman korjaamisen jälkeen autoni on taas kulkenut moitteettomasti. Älä siis huoli, kyseessä on yleinen kulumisongelma, joka on helposti ratkaistavissa. Nähdään pian ja piristystä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään