TillmannS89
Skoda Octavia 2019 pakokaasujen takaisinkierrätys- eli EGR-venttiilin ongelmat
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Tärinä tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksestasi! Octaviani on tällä hetkellä ajettu 165432 km. Se on käynyt vasta hiljattain huollossa, mutta ongelmia on silti ilmennyt. Tarkistan todennäköisesti myös EGR-venttiilin. Kokemuksestasi on varmasti apua. Katson, mitä korjaamollani on sanottavaa. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, ole hyvä! 165432 km:n kohdalla se voi ehdottomasti olla EGR-venttiili. Korjaamoni sanoi tuolloin, että tämä on yleinen heikko kohta dieselmoottoreissa, varsinkin kun ajetaan paljon kaupunkiliikenteessä. Venttiili voi koksahtaa ja sen seurauksena jumiutua. Jos et ole vielä tehnyt niin, voit myös katsoa, riittääkö EGR-venttiilin puhdistaminen ennen sen vaihtamista kokonaan. Tätä varten on olemassa erityisiä puhdistussarjoja. Joskus tämä riittää vian korjaamiseen ja säästää paljon rahaa. On parasta, että vikamuisti luetaan heti, jotta voit olla varma, että vika todella on EGR-venttiilissä eikä mahdollisesti jossakin muussa anturissa tai komponentissa. Pidä minut ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät sinulle! Turvallista matkaa! Tervehdys
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos vinkistä siivouksesta! Otan sen huomioon ennen kuin asennan uuden osan heti. Olisi tietysti hienoa, jos kyse on vain kokkauksesta eikä tarvitse vaihtaa kokonaan. Teen usein paljon lyhyitä matkoja, joten saatat hyvinkin olla oikeassa. Käyn ensin lukemassa vikamuistin ja katson sitten, mitä korjaamo suosittelee. Ilmoitan ehdottomasti, jos kuulen jotain uutta. Kiitos vielä kerran hyödyllisistä tiedoista! :) Tervehdys
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Skoda Superb Diesel -autossani. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, erityisesti perusasioista. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli myös viallinen tai jumissa. Oireet olivat melko samanlaiset: Check Engine -valo, moottoriongelmat ja voimakas pakokaasun haju. Ajoin sitten suoraan korjaamolle. He vaihtoivat EGR-venttiilin ja poistivat virhekoodin. Se maksoi minulle 355,0 euroa. Sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello. Jos voit kertoa tarkan mallisi, voin ehkä selvittää lisätietoja ja auttaa sinua! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)