100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

StefanKleinFan

Škoda Kodiaqin DPF-ongelmat

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tehon menetys

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaverit, minulla on ongelmia minun 2017 Skoda Kodiaq diesel, olen huomannut mustaa savua tulee ulos pakokaasun kiihdyttäessä, sekä tarkistaa moottorin valo, tehon menetys ja voimakas haju pakokaasun. Dieselhiukkassuodattimeni ei myöskään enää regeneroidu kunnolla. Epäilen, että hiukkassuodatin on voimakkaasti kuormittunut. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja voisitteko kenties kertoa tarkalleen, mistä ongelma johtuu ja miten se korjattiin korjaamolla? Kiitos jo etukäteen kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


FrankLehmann123

Hei, minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2015 Skoda Superb Diesel -autossani, joka ei siis ole aivan sama auto, mutta kuitenkin Skoda, ja ongelma kuulostaa melko samanlaiselta. Kuvailisin itseäni sellaiseksi, jolla on vähän tietoa autoista. Minulla dieselhiukkassuodatin oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Tämä johti mainitsemiini oireisiin. Jouduin sitten maksamaan korjaamolle 1550 euroa, koska koko suodatin piti vaihtaa. Se ei ollut halpaa hupia, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello. Voidakseni auttaa sinua tarkemmin tarvitsisin ehkä hieman lisätietoja autostasi. Esimerkiksi kuinka monta kilometriä sillä on ajettu? Entä kuinka usein ajat niin lyhyitä matkoja, että auto ei lämpene kunnolla? Tämä auttaa hiukkassuodattimen automaattista regeneroitumista.

(Käännetty kielestä Saksa)

StefanKleinFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi. Kodiaqillani on ajettu jo 243567 kilometriä ja viimeinen huolto on melkein tasan vuosi sitten. Ajan usein lyhyitä matkoja ja on oikeastaan harvinaista, että moottori lämpenisi kunnolla. Dieselhiukkassuodatin kuulostaa uskottavalta. Pitäisi varmaan varata aika korjaamolle. Se tulee luultavasti kalliiksi, mutta parempi kuin rikkinäinen auto. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

FrankLehmann123

Ei hätää, olen iloinen, jos voin auttaa. Sinuna varaisin ehdottomasti ajan korjaamolle. Kun moottoria on ajettu 243 567 kilometriä ja lyhyillä matkoilla, joilla moottori harvoin ehtii lämmetä kunnolla, raskas savu ja haju voivat todennäköisesti todella tulla dieselhiukkassuodattimesta. Sen vaihtaminen ei ole halpaa, mutta se on ehdottomasti halvempaa ja turvallisempaa kuin ajaa rikkinäisellä autolla. Hiukkassuodattimesi on todennäköisesti tullut käyttöikänsä päähän ja se on vaihdettava. Jotkin korjaamot tarjoavat myös hiukkassuodattimen puhdistusta, joten ehkä se on sinulle sopiva vaihtoehto. Oireesi kuulostavat siltä, että hiukkassuodatin on täynnä eikä pysty enää regeneroitumaan. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamo sanoo! Onnea ja hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

StefanKleinFan (Kirjoittaja)

Ole hyvä, toivottavasti se auttaa sinua. Sinun pitäisi todellakin sopia tapaaminen korjaamon kanssa. Tietojesi perusteella - erityisesti suuren ajokilometrimäärän ja usein tehtyjen lyhyiden matkojen perusteella - kyseessä on todennäköisesti ylikuormittunut tai viallinen dieselhiukkassuodatin. Korjaukset ovat kalliita, mutta muista, että korjaus on paljon halvempi ja turvallisempi kuin ajoneuvon täydellinen hajoaminen. Hiukkassuodatin on nyt todennäköisesti saavuttanut maksimikäyttöikänsä, ja se on vaihdettava tai puhdistettava. On myös korjaamoja, jotka tarjoavat hiukkassuodattimen puhdistusta. Tämä voisi olla vaihtoehtoinen ratkaisu. Oireesi todella viittaavat täydelliseen hiukkassuodattimeen, joka ei enää pysty puhdistamaan itseään. Kerro meille, mitä korjaamolla todetaan. Onnea ja aina hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään