ElkeSimonFan
Skoda Karoqin dieselhiukkassuodatin: mustaa savua ja tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Valitettavasti tuo kuulostaa siltä, mitä pelkäsin, mutta on hyvä tietää, että sait mielenrauhan takaisin hiukkassuodattimen vaihdon jälkeen. Muistatko vielä mitä maksoit koko operaatiosta? Ja toimiiko kaikki sen jälkeen ongelmitta vai oliko muita yllätyksiä?
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, tervetuloa! Joo, se oli tosiaan aika iso pala. Mutta minkäs teet, jos auto ei jatkossakaan kulje noin, vai mitä? No, päädyin maksamaan 1550 euroa dieselhiukkassuodattimen täydellisestä vaihdosta. Paljon rahaa, mutta Skoda tuntui sen jälkeen paljon paremmalta. Savu ja haju olivat poissa! Aluksi olin epäileväinen sen suhteen, oliko siinä todella kaikki. Mutta toistaiseksi, onnea, onnea, kaikki toimii moitteettomasti, eikä minulle ole tullut enää ikäviä yllätyksiä. Toivottavasti se pysyy sellaisena. Kannattaa siis ehdottomasti tarkastuttaa se. Pidän peukkuja, että Karoqisi kanssa kaikki sujuu ongelmitta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Vau, se on todella paljon rahaa. Mutta tärkeintä on, että auto toimii sen jälkeen taas moitteettomasti. Kiitos paljon hyödyllisestä tiedosta ja kannustuksesta! Soitan huomenna mekaanikolleni ja kerron hänelle kaiken. Toivottavasti hän pystyy antamaan minulle ajan mahdollisimman pian. Nyt olen hieman rauhoittunut ja tiedän enemmän mitä odottaa. Kiitos vielä kerran ja toivon myös, ettei tule enää ikäviä yllätyksiä. Heippa ja kaikkea hyvää sinulle ja Skodallesi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kuulostaa todellakin siltä, että hiukkassuodatin on täynnä. Minulla oli sama ongelma Skoda Octavia 2016 dieselissäni. Siinä oli täsmälleen samat oireet: Enemmän savua, vähemmän tehoa ja haju..... Minäkin jouduin lopulta menemään mekaanikolle. Autoni dieselhiukkassuodatin oli itse asiassa viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Lopulta hän vaihtoi DPF:n. Se ei ollut paras mahdollinen uutinen, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että tämä ei ole mikään pieni työ. Se on hieman vakavampi ja voi viedä päivän, riippuen ongelman kestosta ja herkkyydestä. Minulla oli vain onnea ja sain ajan nopeasti. Soita vain luotettavalle mekaanikolle ja kuvaile ongelma. Kyllä se onnistuu!
(Käännetty kielestä Saksa)