MattWeber
Skoda Karoq ongelmat pakokaasujen takaisinkierrätyksen tai EGR-venttiilin kanssa
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
Moottori sammuu itsestään
Voimakas pakokaasun haju
Tärinä tyhjäkäynnillä
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kyllä minä muistan. Korjaus maksoi minulle yhteensä 355 euroa viallisen EGR-venttiilin korjaamiseksi. Mekaanikkokäynnin jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti ilman EGR-venttiilin toimintahäiriöitä. Se ei ollut halpaa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, koska kaikki oireet hävisivät sen jälkeen, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Saattaa myös auttaa, jos kysyt korjaamoltasi, voivatko he tarjota samanlaista ratkaisua. Pidä peukut pystyssä, että kaikki toimii pian taas moitteettomasti! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei kaverit, kiitos vielä kerran avusta ja kaikesta tiedosta! Olen nyt siis käynyt toisessa korjaamossa ja kertonut heille koko tarinan. He tarkistivat auton perusteellisesti ja totisesti EGR-venttiili oli rikki. Teetin sitten korjauksen. Itse asiassa se maksoi minulle yhteensä hieman enemmän, nimittäin 380 euroa, mutta se johtuu luultavasti siitä, että minun malliini oli vaihdettava muutama ylimääräinen osa. Hyvä uutinen on, että Karoq on siitä lähtien toiminut kuin mestari! Moottorin tarkastusvalo ei enää pala, ja moottori murisee kuin uusi. Olen ehdottomasti iloinen, että tartuin asiaan heti. Jos jollain on joskus ongelmia EGR-venttiilin kanssa, voin vain suositella, että menette suoraan hyvään korjaamoon ja tarkistutatte sen. Asian huomiotta jättäminen ei todellakaan auta, ja se voi tulla pitkällä aikavälillä vain kalliimmaksi. Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla on vuoden 2018 Skoda Kodiaq, ja minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna. Minun tapauksessani se oli viallinen/jumiutunut EGR-venttiili. Oireet olivat lähes samat: moottorin tarkastusvalo, moottori välillä sammui, huono käynti ja voimakas pakokaasun haju. Korjaamo vahvisti, että EGR-venttiili oli viallinen. He puhdistivat venttiilin ja lopulta vaihtoivat sen, koska puhdistus ei riittänyt. Se oli itse asiassa suuri työ, koska dieselmoottoreissa EGR-venttiilillä on valtava vaikutus pakokaasujen kierrätykseen ja siten moottorin kokonaistehoon. Vaihdon jälkeen auto kävi taas täydellisesti. Voin todella suositella, että tämä tarkistetaan ja korjataan mahdollisimman pian. Tällaisten oireiden huomiotta jättäminen johtaa pitkällä aikavälillä vain lisää stressiä ja kustannuksia. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)