DKoenig
Škoda Karoq EGR-venttiilin ongelmat
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Omassani on nyt 198765 km ja viimeinen huolto oli noin 10 000 km sitten. Kaikki oli vielä silloin kunnossa. Kokemuksesi kuulostaa ehdottomasti hyvin samankaltaiselta kuin minulla. Katsotaan mitä korjaamo sanoo. Tietosi kustannuksista on myös erittäin hyödyllinen, antaa minulle ainakin karkean käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan. Kiitos paljon!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, iloinen, että voin auttaa! Autosi mittarilukema on samanlainen kuin minun autossani, kun minulla oli ongelma. Kun ajokilometrejä on paljon, ei ole harvinaista, että EGR-venttiilin kaltaiset osat alkavat pyöriä. Luulen, että olet oikeilla jäljillä arvauksesi kanssa. Mutta kuten sanoin, tarkistuta se korjaamolla varmuuden vuoksi. Ehkä sinulla on onnea ja se on jotain vähemmän arvokasta. Olisin iloinen, jos voisit kertoa meille, mitä korjaamolla todetaan ja mitä tapahtuu seuraavaksi. Onnea matkaan! Siihen asti turvallista matkaa ja pysy turvassa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Kodiaq dieselissäni, joka on vain vuoden vanhempi kuin sinun (vuoden 2018 malli). Ilmoitan tänne jonain, jolla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole asiantuntija. Korjaamoni totesi, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa, aivan kuten ehdotit. Korjauskustannus oli 355,00 euroa, jonka maksoin. Oireet olivat hyvin samanlaiset kuin kuvaamasi. Pystyin korjaamaan ongelman vaihtamalla EGR-venttiilin. Se voi siis hyvinkin olla se, mikä autosi vaivaa. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen korjaamolla varmuuden vuoksi. Mitä kilometrejä autossasi on? Milloin se on viimeksi huollettu? Nämä tiedot saattavat auttaa selvittämään ongelmaa paremmin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)