MarinaMotorhead

Skoda Fabia Combi -moottorin merkkivalo paloi

Hei kaverit! Vuoden 2008 Skoda Fabia on yhtäkkiä alkanut käyttäytyä huonosti. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo palaa ja autosta on hävinnyt teho. Moottori käy epätasaisesti, se nykii kiihdyttäessä ja kuluttaa polttoainetta tavallista enemmän. Voisikohan kyseessä olla vika lambda-anturin lämmittimessä? Onko kenelläkään kokemusta tästä tai vastaavista ongelmista ja osaako antaa vinkkejä? Haluaisin tietää, miten olette ratkaisseet tämän korjaamolla ja paljonko se maksoi teille. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2006 Skoda Octaviani kanssa. Minulla on vain vähän kokemusta autoista, mutta luulen, että kyse voi olla moottorinohjausyksiköstä. Octaviani oli myös viallinen ja oireet olivat hyvin samanlaiset. Se vaihdettiin korjaamollani ja se maksoi minulle noin 1000 euroa. Tarvitsisin hieman enemmän tietoa, jotta voisin antaa sinulle tarkempia tietoja. Millaista bensiiniä käytät? Ja milloin oli viimeinen huolto? Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Tankkaan aina Super 95:tä ja kävin viimeksi katsastuksessa noin 10 000 km sitten, eli ajokilometreillä 79127 km. Nyt sitä on yhteensä 89127 kilometriä. Moottorinohjausyksikön ongelma kuulostaa uskottavalta, joten katson asiaa. 1000 euroa on aika paljon, toivottavasti se on jotain halvempaa. Kiitos vinkistäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Toki, ole hyvä! Sillä ei voi olla mitään tekemistä bensiinivalintasi kanssa, sillä Super 95 sopii Fabiaasi mainiosti. Katsastus on myös vielä suhteellisen tuore, joten sinulla ei pitäisi olla vielä mitään suurempia kulutusongelmia. Ehkä kyse on todellakin moottorinohjausyksiköstä, mutta se voi johtua myös polttoainesuuttimista. Minulla oli kerran vanhassa Skodassani ongelmia niiden kanssa ja se aiheutti myös tätä mustaa savua. Ruiskutussuuttimien vaihtaminen oli paljon halvempaa kuin moottorinohjausyksikön, se maksoi korjaamollani tuolloin noin 400 euroa. Suosittelen silti vikamuistin lukemista, jos et ole sitä vielä tehnyt. Se voi antaa muita vihjeitä ongelmasta. Jos teetät sen erikoisliikkeessä, joudut kuitenkin maksamaan vielä 50 euroa lisää. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, on todella hienoa, että autat minua näin yksityiskohtaisesti. Ajatus vikamuistin lukemisesta on hieno, en ole vielä edes tehnyt sitä. Tuo injektoreiden juttu ei myöskään kuulosta epäuskottavalta, se olisi tietysti halvempi ratkaisu. Noudatan ehdottomasti vinkkejäsi ja sitten vain katson mitä korjaamo sanoo. Vielä kerran suuret kiitokset! Arvostan todella paljon apuasi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: