GSchuster
Seeking Advice on Troublesome '03 Fiat Barchetta: Oireet viittaavat mahdolliseen polttoaineen paineensäätimen ongelmaan
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottori sammuu itsestään
Nykiminen kiihdytettäessä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei Wow, en ajatellut polttoainesuuttimia. Vaikuttaa siltä, että Bravon tilanne vastaa melko tarkasti minun tilannettani. Otan ehdottomasti neuvostasi vaarin ja pyydän mekaanikkoani tutkimaan polttoainejärjestelmän - erityisesti ruiskut ja suodattimet. Vähän uteliaisuuttani kyselen, mutta muistatko suurin piirtein, mitä vahinkoa lompakollesi aiheutui tämän korjaamisesta, ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Tsemppiä avusta, arvostan sitä todella paljon!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei. Ei hätää, me kaikki olemme täällä auttamassa toisiamme, emmekö olekin? Mitä tulee kustannuksiin, onneksi se ei tehnyt lompakkooni liian suurta lommoa. Polttoaineen paineensäätimen korjaaminen maksoi 45€, kun sain polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen ilmenneen virheilmoituksen korjattua. Siitä lähtien Bravoni on toiminut kuin mestari! Mekaanikko kävi katsomassa, ja hän antoi puhtaat paperit. Polttoaineen paineensäädinongelma oli korjattu, ja siitä lähtien se on hurrannut kuin kissanpentu. Parempi tarkistaa se ennemmin kuin myöhemmin. Se on hieman vaivalloista, mutta kaikki on hyvässä uskossa, jotta Fiattimme pysyvät käynnissä. Toivottavasti tämä rauhoittaa hieman mieltäsi! Onnea mekaanikkokäynnille!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos panoksestasi ja kokemustesi jakamisesta. Se on ehdottomasti helpottanut huoliani hieman, kun tiedän kaiken tämän. Todella mukava kuulla, että Bravo on toiminut ongelmien selvittämisen jälkeen moitteettomasti. Näyttää siltä, että minulla on selkeämpi käsitys siitä, mitä kysyä mekaanikolta, eivätkä mahdolliset kustannukset ole niin pelottavia kuin pelkäsin. Aion saada Barchettani kuntoon mahdollisimman pian, ja toivon, että se johtuu vain polttoainejärjestelmän ongelmista. Kiitos vielä kerran avusta! Pidetään todellakin nämä Fiatit käynnissä. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma '06 Fiat Bravon kanssa, myös bensiinimoottorin kanssa. Samat oireet kuin Barchettassasi. Etenkin räiskintä, nykiminen ja se pelottava osa, kun moottori sammuu. Kello oli suunnilleen saman verran kilometrejä, kun havaitsin ongelmat ensimmäisen kerran. Minullakin kesti hetki tajuta asia, mutta kyllä, arvauksesi polttoaineen paineensäätimestä ei ehkä ole kovin kaukana. Omassani oli myös polttoainejärjestelmään liittyvä ongelma, tarkemmin sanottuna polttoainesuuttimiin. Ne olivat aika tukossa ja sotkivat polttoaine-ilmaseosta, mistä johtui musta savu, kauhea haju ja lisääntynyt polttoaineen kulutus. Polttoainesuodattimen vaihto oli tarpeen myös minun tapauksessani, mutta ruiskut olivat ensisijaiset syylliset. Se vaikutti aluksi vakavalta, mutta kun diagnoosi oli tehty oikein, se osoittautui melko tavalliseksi ongelmaksi autoissa, joissa on tuollainen ajokilometrimäärä. Neuvon mekaanikkoa tutkimaan polttoainejärjestelmää ja erityisesti ruiskutussuuttimia. Se ei ollut kovin helppo prosessi, mutta se auttoi saamaan autoni takaisin raiteilleen. Onnea Barchettasi kanssa! Pidetään nämä Fiatit sujuvina!
(Käännetty kielestä Englanti)