Seeking Advice on 2020 Lexus ES Hybrid ylikuumeneminen ja Check Engine Warning Issues, epäilty moottorin jäähdytysnesteen ohitusventtiilin ongelma

Hei! Jotain vastaavaa tapahtui vuoden 2018 Lexus GS Hybridille. En ole mikään autoasiantuntija, mutta sanoisin kokemukseni olevan jokseenkin kunnollinen. Minun autoni käyttäytyi aivan kuten sinun autosi, ylikuumeni, ja myös moottorin tarkastusvalo paloi. Kävi ilmi, että jäähdytysnesteen ohitusventtiilin kaapeliliitäntä oli viallinen. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja parin tarkastuksen jälkeen he saivat korjattua sen. Se maksoi minulle siistit 155 euroa, mutta se oli täysin sen arvoista. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko muuten kertoa lisätietoja autostasi (ajokilometrit, mahdolliset onnettomuudet)? Nämä tiedot saattaisivat auttaa minua tai jotakuta muuta antamaan tarkemman ratkaisun. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Parhain terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksestasi! Minun 2020 ES Lexukseni on ajanut noin 71575 km, enkä ole vielä joutunut onnettomuuteen *koputtaa puuta*. Jukra, viallinen jäähdytysnesteen ohitusventtiilin kaapelin liitäntä kuulostaa todella ikävältä, mutta kiitos kokemuksesi jakamisesta ja on selvää, että minun pitäisi aloittaa vianetsintä siitä. Taitaa olla aika liata kädet ja katsoa, onko tuo syyllinen minun LX:ssäni. Paljon kiitoksia! Kippis

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää, autan mielelläni Lexuksen omistajaa! Tuolla kilometrimäärällä on hyvä mahdollisuus, että jäähdytysnesteen ohitusventtiili tai sen liittimet saattavat olla ongelmana. Koska tapauksemme ovat hyvin samanlaiset, se on hyvä lähtökohta vianetsinnälle. Muista vain, että jos et uskalla selvittää asiaa itse, ei haittaa, jos pyydät ammattilaisen katsomaan asiaa. Ja hei, saatat jopa olla onnekas, ja korjaus on yksinkertaisempi ja halvempi. Peukut pystyyn! Pysy turvallisesti liikenteessä! Parhain terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista, arvostan niitä ehdottomasti! Tarkistan ensin, pystynkö hoitamaan sen itse, ennen kuin hankin ammattilaisen katsomaan sitä. Voisin säästää muutaman punnan, eikö? Toivon parasta tässä, ja kiitos, että pidätte sormet ristissä puolestani. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu. Ajakaa myös turvallisesti! Kaikkea hyvää

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, minulla on vuoden 2020 Lexus es. Minulla on samanlainen ongelma auto lämpenee, sen lisäksi se ei lämpene sisältä, ja kun lisään bensaa tulee valkoista savua,mutta ei aina. Jäähdytysneste ei valu ulos. Oma arvaukseni on vesipumppu. Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa ?

(Käännetty kielestä Puola)

Hei minulla on 2020 Lexus es. Minulla on sama ongelma auto lämpenee, auton sisällä ei lämpene, auton takana on valkoista savua kun lisään kaasua, mutta ei aina. Mutta neste ei kuitenkaan lopu. Mielestäni vesipumppu

(Käännetty kielestä Puola)

Onko kenelläkään ollut samanlaisia kokemuksia? Kiitos etukäteen neuvoistanne

(Käännetty kielestä Puola)

Kuvauksesi perusteella kyseessä voi todellakin olla viallinen vesipumppu. Valkoinen savu voisi kuitenkin olla merkki myös mahdollisesta tiivisteen viasta, jolloin jäähdytysneste pääsee vuotamaan palotilaan ja palamaan valkoisena savuna. Suosittelen, että aloitat yksinkertaisella jäähdytysjärjestelmän painetestillä vuotojen tarkistamiseksi. Jos järjestelmä pitää paineen, vesipumppu on todennäköisesti kunnossa, ja sinun on ehkä tutkittava tarkemmin mahdollista pään tiivisteongelmaa. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestanne. Jäähdytysneste ei vuoda.

(Käännetty kielestä Puola)

Valkoinen savu ei ole aina läsnä, ja mittatikun mukaan öljy näyttää hyvältä. Kysymys kuuluukin, eikö tämä ole pään tiivisteen alkua?

(Käännetty kielestä Puola)