AngMo
Seeking Advice on 2016 VW Touareg Diesel Engine Control Issues and Random Shut Offs -ongelmat ja satunnaiset sammutukset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
AngMo (Kirjoittaja)
Hei, arvostan panostasi! Ajokilometrejäni on nyt kunnon 225981KM, ja viimeisin huolto tehtiin yleistarkastuksen yhteydessä noin 2 kuukautta sitten. On toiminut moitteettomasti, kunnes tämä ongelma tuli esiin. Ehdotuksesi perusteella taidan viedä sen luotettavalle mekaanikolle perusteellista tarkastusta varten tänä viikonloppuna ja keskittyä erityisesti kaasuläppäkoteloon. Toivottavasti se ei kuitenkaan jätä suurta reikää lompakkooni. Kiitos vielä kerran neuvoistasi on todella paljon apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
BriKoch19
Ehdottomasti! Kuulostaa siltä, että olet pitänyt hyvää huolta Touaregistasi tähän mennessä. Tuo on aika hyvä ajokilometri, en aio valehdella. Kun otetaan huomioon, että viimeisin huolto oli vasta pari kuukautta sitten, olen enemmänkin sitä mieltä, että kyseessä on mekaaninen vika kuin puuttuva huolto-ongelma. Ja kyllä, ammattilaisen tarkastuttaminen on ehdottomasti paras ratkaisu tässä vaiheessa. Riippuen siitä, mitä he löytävät, se voi olla pelkkä puhdistus tai pahimmassa tapauksessa vaihto. Ja usko pois, et todellakaan halua, että moottorin merkkivalo palaa kauemmin kuin on tarpeen: se voi aiheuttaa lisäongelmia ja lisätä korjauskustannuksia. Onnea ja peukut pystyyn, ettei se ole liian raskasta kukkarollesi. Huuda meille, jos sinulla on vielä kysyttävää!
(Käännetty kielestä Englanti)
AngMo (Kirjoittaja)
Kuva on nyt paljon selkeämpi. Sinun omakohtaiset kokemuksesi ovat antaneet minulle melko hyvän käsityksen siitä, mitä minun Touaregissani saattaa tapahtua. Vien sen korjaamolle ja kerron teille miten käy. Toistaiseksi sormet ristissä ja toivon parasta, haha. Ja kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista, arvostan niitä todella paljon! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
BriKoch19
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 VW Tiguan Dieselin kanssa. En ole autojen asiantuntija, mutta sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla puuhastelusta. Minun tapauksessani paikallisen korjaamon kaverit totesivat, että moottorinohjauksen toimintahäiriö johtui viallisesta kaasuläppäkotelosta. He vaihtoivat sen, ja kaikki palasi ennalleen. Korjaus maksoi noin 625 euroa. Suosittelen viemään autosi korjaamolle mahdollisimman pian. Kyse voi olla samasta ongelmasta, mutta ilman tarkempia tietoja autostasi on vaikea sanoa varmasti. Haluatko kertoa ajokilometreistäsi, huoltohistoriastasi tai muista epätavallisista tapahtumista? Voimme ehkä auttaa hieman enemmän. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Englanti)