JHerrmann91
Seeking Advice on 2016 Mazda 2 Tehon menetys ja DPF Regen Failure Issues -ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
JHerrmann91 (Kirjoittaja)
Hei, kiitos kun jaoit kokemuksesi! Huolsin Mazdani viimeksi 147.577 KM:n kohdalla ja vaihdoin suodattimet myös tuolloin. Pitäisi varmaan ottaa huomioon neuvosi DPF:n selvittämisestä. On helpottavaa tietää, että sait ongelmasi korjattua, toivottavasti minulla käy yhtä hyvä tuuri. Kippis takaisin!
(Käännetty kielestä Englanti)
MoniWolf
Hei taas! Sen perusteella, mitä juuri kerroit minulle, näyttää siltä, että Mazdassasi on ajettu kohtuullisen paljon kilometrejä, kuten minullakin, kun minulla oli ongelma. Siksi DPF:si saattaa olla ylikuormittunut, kuten minunkin autossani oli. Meidän tapauksessamme pakokaasun vastapaineanturi voi todellakin aiheuttaa hiukkassuodattimen regenerointivian antamalla väärää tietoa ECU:lle, mikä johtaa pakotettuun hiukkassuodattimen regenerointiprosessiin. Kun tämä prosessi epäonnistuu, moottorin tarkastusvalo syttyy ja moottori voi menettää tehonsa. Arvauksesi anturista voi siis osua oikeaan. Suosittelen ehdottomasti viemään autosi mekaanikolle diagnoosia ja mahdollista hiukkassuodattimen syväpuhdistusta varten. Se maksoi minulle hieman, mutta se oli sen arvoista. Muista kuitenkin, että jokainen auto on ainutlaatuinen ja että oireet voivat johtua myös muista syistä. Mutta kokemukseni omasta vuoden 2014 Mazdastani ja kuvauksesi ongelmista, joita sinulla on ollut, perusteella kuulostaa siltä, että meillä on ollut samanlaisia kokemuksia. Pidä meidät ajan tasalla kehityksestä. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Englanti)
JHerrmann91 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon näkemyksistänne ja ehdotuksistanne, arvostan sitä todella paljon. Olet oikeassa - Mazdallani on ajettu melko paljon, joten on hyvin mahdollista, että hiukkassuodatin tarvitsee puhdistuksen. En myöskään ollut ajatellut pakokaasun vastapaineanturin roolia, mutta selityksesi on täysin järkevä. Käyn tarkistuttamassa autoni ja keskustelen näistä seikoista mekaanikon kanssa. Olen toiveikas, että pystyn sinun tavoin ratkaisemaan tämän ärsyttävän ongelman. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kippis ja kiitos vielä kerran ohjeista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MoniWolf
Hei! Tunnen tuskasi. Olen kohdannut melko samanlaisen ongelman vuoden 2014 Mazda 3:n kanssa. Luokittelisin itseni niin, että minulla on jonkin verran kokemusta automekaniikasta, vaikka en todellakaan ole ammattilainen. Itse asiassa vein autoni paikalliseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että DPF oli pahasti ylikuormittunut, mikä vastaa tavallaan ongelmaasi. Teimme DPF:n syväpuhdistuksen, joka maksoi noin 1325 €, mutta sen jälkeen autoni on ollut tasainen. Tietämättä autosi yksityiskohtia voin kuitenkin vain arvailla. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Esimerkiksi milloin olet viimeksi vaihtanut suodattimet, ajokilometrit tai milloin auto on viimeksi huollettu? Se auttaa minua antamaan tarkempia neuvoja. Tsemppiä!
(Käännetty kielestä Englanti)