ManniLang

Seeking Advice on 2016 Fiat Freemont Diesel: Musta savu, pysähtyminen, ja alhainen teho kysymyksiä

Hei! Minulla on pieni päänsärky vuoden 2016 Fiat Freemont Dieselin kanssa. Viime aikoina se on käyttäytynyt oudosti - mustaa savua, kun kiihdytän, moottorin tarkastusvalo palaa ja moottori sammuu satunnaisesti. Olen myös huomannut, että teho on laskenut, moottori ei käy tasaisesti, ajo on nykivää, kun kiihdytän, ja polttoainetaloudellisuus on laskenut. Kaiken kukkuraksi moottori haisee voimakkaasti pakokaasulle, ja tyhjäkäynnillä se pysähtyy. Luulen, että se saattaa liittyä rail-paineanturin signaalin katkeamiseen. Onko kukaan muu kohdannut tätä ongelmaa? Miten mekaanikkonne ratkaisi ongelman ja millaisia kokemuksia teillä oli? Onko vinkkejä vianmääritykseen? Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Tämä muistuttaa minua samanlaisesta ongelmasta, joka minulla oli vuoden 2014 Fiat 500X:ssä. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista - en ole ammattilainen, mutta en myöskään mikään aloittelija. Autoni aiheutti minulle samanlaista hässäkkää - nykivää ajoa, epätavallista savua ja huonoa polttoainetaloutta. Kävi ilmi, että ongelma oli paineanturissa. Kävin luotettavassa korjaamossani, ja siellä diagnosoitiin, että paineanturi oli viallinen. Korjaus maksoi 240 euroa, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen. Oli helpotus päästä takaisin tien päälle ilman jatkuvaa huolta. Mutta hei, se voi olla eri ongelma sinun autossasi. Onko sinulla mitään virhekoodia? Vai oletko antanut mekaanikon tarkastaa sen vielä? Näiden yksityiskohtien jakaminen voi auttaa rajaamaan tilannetta ja antaa paremman käsityksen siitä, mitä sinulla on vastassasi. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Täytyy myöntää, että on helpotus tietää, etten ole ainoa, joka on tekemisissä tämänkaltaisen draaman kanssa. En saanut vielä mitään virhekoodia. Minun on suoritettava diagnostiikkatarkastus ASAP. Tarinasi antaa minulle kuitenkin toivoa. 240 euroa kuulostaa kohtuulliselta, varsinkin jos se saa vanhan Faithfulin taas toimimaan moitteettomasti. Täydentääkseni kuvaa, matkamittarissa on 158475 km, ja viimeisin huolto on tehty jokin aika sitten. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä löydän. Toivottavasti kyse on vain paineanturista. Paljon kiitoksia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään hätää! Joo, se voi todellakin säikäyttää, kun nämä asiat alkavat toimia. Teet kuitenkin oikein, kun hankit diagnoosin, sillä se kertoo sinulle kaiken. Kun otetaan huomioon kuvaamasi asiat ja Freemontisi ajokilometrit, jokin anturiongelma kuulostaa todennäköiseltä. Silti se voi johtua muistakin asioista. Ehkä kulunut ruiskutusventtiili tai epäkunnossa oleva EGR-venttiili. Kilometrejä alkaa kertyä. Muista, että diagnostiikkatarkastus on sinun. Se kertoo, mikä on vikana, ja sitten voit selvittää parhaan tavan korjata se. Älä anna sen masentaa itseäsi, minulla on ollut paljon hauskoja käänteitä Fiatini kanssa, ja se kulkee edelleen mukavasti. Kerro minulle, miten tarkastuksen kanssa sujuu, jooko? Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Pysy turvassa ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kippis! Kiitos, että kerroit mahdollisista ruiskutus- tai EGR-venttiiliongelmista. Diagnoositarkastus on ehdottomasti seuraava askeleeni. Päivitän tiedot, kunhan saan lisätietoja. On hienoa kuulla, että Fiatisi toimii edelleen hyvin kaikista ongelmista huolimatta. Se antaa minulle toivoa, että pääsen pian takaisin tien päälle. Kiitos vielä kerran neuvoista, pelastit minut!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: