Seeking Advice on 2013 Hyundai Sonata's Oil Pressure Switch Issue ja varoitusvalo nopeusmittarissa

Hei, en ole varsinainen gearhead, mutta minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla. Omistin samanlaisen auton, vuoden 2011 Hyundai Elantran, ja minulla oli aivan samanlainen ongelma. Kävi ilmi, että minulla oli väärää moottoriöljyä. Joo, ei luulisi sillä olevan suurta merkitystä, mutta sillä on. Päädyin paikalliseen korjaamoon, jossa mekaanikko heitti minulle muutaman sanan. Se maksoi 175 euroa, mutta ratkaisi asian. Varoitan vain, että tämä ei välttämättä ole täysin sama ongelma kuin sinulla. Voisitko kertoa, oletko vaihtanut öljyn hiljattain? Myös auton ajokilometrit ja ajotottumukset auttavat. Odotan innolla, että voin auttaa sinua niin paljon kuin voin. Pidä pyörät pyörimässä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hauska kun sanot noin, vaihdatin öljyt noin kuukausi sitten. Mutta nyt sait minut miettimään, että ehkä jokin meni pieleen. Mutta takaisin Sonataani - mittarissa on 66736 km, ja ajan noin 30 km päivittäin, enimmäkseen kaupunkiajoa. Toivottavasti tämä auttaa teitä selvittämään asiaa hieman paremmin. Arvostan todella panostanne, ja toivon, etten joudu mekaanikkoni kiukuttelun kohteeksi. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, Kiitos lisätiedoista - kuva tarkentuu nyt hieman enemmän. Päivittäinen työmatka kaupunkiin tarkoittaa luultavasti enemmän pysähdyksiä ja käynnistyksiä, mikä voi aiheuttaa moottoriin lisäpaineita. Öljynvaihdossasi on voitu epähuomiossa käyttää eri viskositeettista öljyä, joka ei sovellu tällaiseen kulutukseen. Pääsi saattaa siis olla oikeilla jäljillä. Vioittunut öljynpainekytkin voi todellakin aiheuttaa öljynpainemerkkivalo-ongelmasi, eikä sen testaaminen tai vaihtaminen aiheuta liikaa päänvaivaa, jos olet kätevä jakoavaimen kanssa. Kunhan pidät huolen, ettet polta sormiasi! Metallinlastut askarruttavat minua kuitenkin hieman - ne ovat yleensä merkki suuremmista ongelmista, valitettavasti. Suosittelen tarkistuttamaan öljynpainekytkimen pronto. Mutta puhu ehdottomasti mekaanikkosi kanssa metallilastuista. On vaikea olla varma näppäimistön tältä puolelta, mutta nuo lastut ja äskettäinen öljynvaihto saattavat liittyä toisiinsa enemmän kuin haluaisitkaan. Pidä meidät ajan tasalla kaikista uusista yksityiskohdista, ja me yritämme auttaa sinua! Pidä leuka ylhäällä ja muista - loppujen lopuksi kyse on vain metallista ja kumista! Onnea sinulle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luulen, että olet oikeilla jäljillä tuon viskositeettijutun kanssa. Mitä tulee metallilastuihin - toivottavasti se ei ole aivan toinen juttu, vai mitä? Olen nyt hieman luottavaisempi, kun otan asian puheeksi korjaajan kanssa. Pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan öljynpainekytkimen ja ottamaan esille mainitsemasi asiat. Kerron päivityksistä heti, kun saan niitä. Kiitos paljon siitä, että kahlaat tämän kanssani, tuntuu paremmalta, kun se on takanani! Hyviä viboja tiellesi. Aja nyt turvallisesti, nähdään kääntöpuolella!

(Käännetty kielestä Englanti)

Moottorin ecu ei kommunikoi autoni ei käynnisty.

(Käännetty kielestä Espanja)

Aloita tarkistamalla akun liitännät ja varmistamalla, että ne ovat puhtaat ja tiiviit, sillä heikko tai irrotettu akku voi estää ECU:n yhteydenpidon. Jos akku on kunnossa, tarkista ECU:n ja sytytysjärjestelmän sulakkeet, jotta voit löytää mahdolliset palaneet sulakkeet. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)