Seeking Advice on 2010 Volvo C30 Warning Light, Locking Issues, and Possible Ignition Key Hall Sensor Fault (Mahdollinen sytytysavaimen hallianturivika)

Hei! Melkoinen tarina '10 C30:n kanssa! Minulla oli hyvin samanlainen kokemus vuoden 2008 Volvo V40:n kanssa vähän aikaa sitten. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, en ole mikään asiantuntija, mutta tiedän jonkin verran niiden toiminnasta. Ongelmani oli myös hieman hämmentävä, ja se osoittautui myös vialliseksi paikalleen asettamispaikaksi (Defective Insertion Slot). Tämä aiheutti ongelmia sytytyksen kanssa ja jätti minut useammin kuin kerran jumiin. Vein sen luotettuun korjaamooni - erinomaista väkeä, jotka osaavat asiansa. Hankala työ, mutta he saivat sen korjattua, ja se maksoi minulle noin 290 euroa. Varmistaakseni asian ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kertoa minulle autoon hiljattain tehdyistä korjauksista tai muutoksista? Mitä enemmän yksityiskohtia minulla on, sitä paremmin voin ehkä valaista tätä ongelmaa. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hyvää päivää! Bloody arvostaa näkemystäsi! Auto oli täysin täydellinen viimeisestä huollosta 26019 KM:n kohdalla. Mitään merkittäviä korjauksia tai muutoksia ei ole viime aikoina tehty. Ainoa asia, joka tulee mieleen, on tavallinen öljynvaihto tuon viimeisen huollon yhteydessä. Ongelma tuntui ilmaantuvan kuin tyhjästä. Se tuntuu siis hieman oudolta. Kuulostaa siltä, että minun on saatava hyvä automekaanikko katsomaan asiaa perusteellisesti, kuten sinä teit, varsinkin jos kyseessä voisi olla jotain niinkin hankalaa kuin Defective Insertion Slot. Kiitos vielä kerran, sormet ristissä saan tämän selvitettyä pian! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, autan mielelläni! Aika outoa, että se on alkanut ongelmiin käytännössä ilman varoitusta. Autot voivat olla niin outoja, vannon sen. Toivottavasti se ei ole pelätty Defective Insertion Slot, koska sen korjaaminen voi olla aika hankalaa. Joka tapauksessa, koska Volvossanne ei ole tehty merkittäviä muutoksia tai korjauksia ennen kuin tämä kaikki alkoi, veikkaan, että kyseessä on sytytysavaimen hallianturi tai pistorasia. Menkää ehdottomasti hyvämaineiseen korjaamoon ja antakaa sille perusteellinen tarkistus. Muistakaa myös, että joskus jopa sellaiset asiat kuin akun alhainen jännite voivat saada sähkökomponentit käyttäytymään hullusti. Joten kun olet siellä, pyydä heitä tarkistamaan myös akku ja latausjärjestelmä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat sujuvat. Toivon parasta! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos asianmukaisista neuvoista! Mielestäni perusteellinen tarkastus on oikea tapa toimia. Tarkistan sitten myös akun ja latausjärjestelmän. En voi uskoa, että niinkin pieni asia kuin akun tyhjeneminen voi aiheuttaa tuollaisen sekasorron. Vien Volvoni pian korjaamolle ja katsotaan, mistä on kyse. Arvostan tukea, pidän teidät kaikki ajan tasalla. Toivottavasti se ei ole jotain liian vakavaa! Kiitos vielä kerran ja pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Saksa)